BMW R1250RT vs Can-Am Spyder F3-S: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas da BMW R1250RT (2025-atual) e da Can-Am Spyder F3-S (2023) lado a lado, com o ano-modelo mais recente de cada uma.
Principais diferenças
- Potência: BMW R1250RT 145 hp, Can-Am Spyder F3-S 115 hp.
- Torque: BMW R1250RT 149 Nm, Can-Am Spyder F3-S 130,1 Nm.
Números principais
Potência hp
- BMW R1250RT (2025-atual)145 (melhor)
- Can-Am Spyder F3-S (2023)115
Torque Nm
- BMW R1250RT (2025-atual)149 (melhor)
- Can-Am Spyder F3-S (2023)130,1
Peso kg
- BMW R1250RT (2025-atual)281
- Can-Am Spyder F3-S (2023)408
Sem classificação: estes números misturam peso seco e em ordem de marcha, ou não indicam qual é.
Ficha completa
| Especificação |  2025-atual Remover |  2023 Remover |
|---|---|---|
| Categoria | Touring | Touring |
| Anos | 2025-atual | 2023 |
| Motor | 1,300cc air/liquid-cooled boxer twin w/ ShiftCam | 1330.0 ccm (81.16 cubic inches), In-line three, four-stroke, Rotax® 1330 ACE engine, Injection. Multi-point EFI |
| Cilindros | 2 | 3 |
| Cilindrada | 1.300 cc | 1.330 cc |
| Potência | 145 hp @ 7.750 rpmMelhor | 115 hp @ 7.250 rpm |
| Torque | 149 Nm @ 6.500 rpmMelhor | 130,1 Nm @ 5.000 rpm |
| Câmbio | 6-speed manual, optional ASA automatic shift assist, shaft final drive | 6-speed, Wet, multi-plate, Belt (final drive) |
| Transmissão final | cardã | correia |
| Peso | 281 kg (com fluidos) | 408 kg (a seco) |
| Altura do assento | Não disponível | 675 mm |
| Capacidade do tanque | 23,8 L | 27 LMelhor |
| Suspensão dianteira | Telelever EVO: leading-link front end with central spring strut, ~149mm travel; Dynamic ESA semi-active electronic damping standard, Dynamic Chassis Adaptation (DCA) optional | Double A-Arm with anti-roll bar. Gas-charged, KYB shocks. |
| Suspensão traseira | EVO Paralever single-sided shaft-drive swingarm, central shock, ~158mm travel; Dynamic ESA standard | Swing arm with SACHS monoshock. |
| Sistema de freios | BMW Motorrad Integral ABS Pro (cornering, front/rear linked); Dynamic Traction Control | ABS |
| Freio dianteiro | Dual 310mm floating discs, radial 4-piston calipers; optional Sport Brake with titanium-finish calipers | Double disc. ABS. Brembo 4-piston, 270 mm |
| Freio traseiro | Single 285mm disc, twin-piston floating caliper | Single disc. ABS. 1-piston floating caliper with integrated parking brake, 270 mm |
| Pneu dianteiro | 120/70 ZR17 | 165/55-R15 |
| Pneu traseiro | 190/55 ZR17 | 225/50-R15 |
| Quickshifter | Não | Não disponível |
| Preço de lançamento | USD 22.495 (USA, 2026 MY, +destination) | Não disponível |
- Peso: Sem classificação: estes números misturam peso seco e em ordem de marcha, ou não indicam qual é.