BMW R12 nineT vs. Honda CB1000F: Daten im Vergleich
Technische Daten von BMW R12 nineT (2024-heute) und Honda CB1000F (2026-heute) direkt nebeneinander, jeweils mit dem neuesten Modelljahr.
Wichtigste Unterschiede
- Leistung: BMW R12 nineT 109 hp, Honda CB1000F 122 hp.
- Drehmoment: BMW R12 nineT 115 Nm, Honda CB1000F 103 Nm.
- Gewicht: BMW R12 nineT 220 kg, Honda CB1000F 217 kg.
Eckdaten
Leistung hp
- BMW R12 nineT (2024-heute)109
- Honda CB1000F (2026-heute)122 (Bestwert)
Drehmoment Nm
- BMW R12 nineT (2024-heute)115 (Bestwert)
- Honda CB1000F (2026-heute)103
Gewicht kg
- BMW R12 nineT (2024-heute)220
- Honda CB1000F (2026-heute)217 (Bestwert)
Alle Daten
| Merkmal | 2024-heute Entfernen | 2026-heute · SE Entfernen |
|---|---|---|
| Kategorie | Klassik/Retro | Klassik/Retro |
| Baujahre | 2024-heute | 2026-heute |
| Motor | 1,170cc air/oil-cooled boxer twin | 999cc Inline-Four |
| Zylinder | 2 | 4 |
| Hubraum | 1.170 cc | 999 cc |
| Leistung | 109 hp @ 7.000 U/min | 122 hp @ 9.000 U/minBestwert |
| Drehmoment | 115 Nm @ 6.500 U/minBestwert | 103 Nm @ 8.000 U/min |
| Getriebe | 6-speed manual, shaft final drive | 6-speed constant-mesh manual, wet multi-plate clutch, chain final drive, standard quickshifter |
| Endantrieb | Kardan | Kette |
| Gewicht | 220 kg (vollgetankt) | 217 kg (vollgetankt)Bestwert |
| Sitzhöhe | 795 mm | 795 mm |
| Tankinhalt | 16 L | 16 L |
| Federung vorn | 45mm upside-down (inverted) telescopic fork, 120mm travel, adjustable compression/rebound/preload (conventional USD fork, not Telelever). | Nicht verfügbar |
| Federung hinten | BMW Paralever single-sided swingarm with shaft drive and torque-reaction linkage, central spring strut, 120mm travel. | Nicht verfügbar |
| Bremssystem | BMW Motorrad ABS, standard equipment. | Nicht verfügbar |
| Bremse vorn | Dual 310mm front discs, radially mounted 4-piston monobloc calipers. | Nicht verfügbar |
| Bremse hinten | Single 265mm rear disc, floating caliper. | Nicht verfügbar |
| Reifen vorn | 120/70 ZR17 | Nicht verfügbar |
| Reifen hinten | 180/55 ZR17 | Nicht verfügbar |
| Quickshifter | Nein | Nicht verfügbar |
| Einführungspreis | USD 16.295 (USA, 2024 MY launch MSRP) | JPY 1.595.000 (Japan) |
- Einführungspreis: Nicht bewertet: Die Einführungspreise sind in verschiedenen Währungen angegeben.