BMW R12 nineT vs Honda CB1000F: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas da BMW R12 nineT (2024-atual) e da Honda CB1000F (2026-atual) lado a lado, com o ano-modelo mais recente de cada uma.
Principais diferenças
- Potência: BMW R12 nineT 109 hp, Honda CB1000F 122 hp.
- Torque: BMW R12 nineT 115 Nm, Honda CB1000F 103 Nm.
- Peso: BMW R12 nineT 220 kg, Honda CB1000F 217 kg.
Números principais
Potência hp
- BMW R12 nineT (2024-atual)109
- Honda CB1000F (2026-atual)122 (melhor)
Torque Nm
- BMW R12 nineT (2024-atual)115 (melhor)
- Honda CB1000F (2026-atual)103
Peso kg
- BMW R12 nineT (2024-atual)220
- Honda CB1000F (2026-atual)217 (melhor)
Ficha completa
| Especificação | 2024-atual Remover | 2026-atual · SE Remover |
|---|---|---|
| Categoria | Clássica/Retrô | Clássica/Retrô |
| Anos | 2024-atual | 2026-atual |
| Motor | 1,170cc air/oil-cooled boxer twin | 999cc Inline-Four |
| Cilindros | 2 | 4 |
| Cilindrada | 1.170 cc | 999 cc |
| Potência | 109 hp @ 7.000 rpm | 122 hp @ 9.000 rpmMelhor |
| Torque | 115 Nm @ 6.500 rpmMelhor | 103 Nm @ 8.000 rpm |
| Câmbio | 6-speed manual, shaft final drive | 6-speed constant-mesh manual, wet multi-plate clutch, chain final drive, standard quickshifter |
| Transmissão final | cardã | corrente |
| Peso | 220 kg (com fluidos) | 217 kg (com fluidos)Melhor |
| Altura do assento | 795 mm | 795 mm |
| Capacidade do tanque | 16 L | 16 L |
| Suspensão dianteira | 45mm upside-down (inverted) telescopic fork, 120mm travel, adjustable compression/rebound/preload (conventional USD fork, not Telelever). | Não disponível |
| Suspensão traseira | BMW Paralever single-sided swingarm with shaft drive and torque-reaction linkage, central spring strut, 120mm travel. | Não disponível |
| Sistema de freios | BMW Motorrad ABS, standard equipment. | Não disponível |
| Freio dianteiro | Dual 310mm front discs, radially mounted 4-piston monobloc calipers. | Não disponível |
| Freio traseiro | Single 265mm rear disc, floating caliper. | Não disponível |
| Pneu dianteiro | 120/70 ZR17 | Não disponível |
| Pneu traseiro | 180/55 ZR17 | Não disponível |
| Quickshifter | Não | Não disponível |
| Preço de lançamento | USD 16.295 (USA, 2024 MY launch MSRP) | JPY 1.595.000 (Japan) |
- Preço de lançamento: Sem classificação: os preços de lançamento estão em moedas diferentes.