BMW R12 nineT vs Honda CB1000F: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas de la BMW R12 nineT (2024-actualidad) y la Honda CB1000F (2026-actualidad) lado a lado, con el año modelo más reciente de cada una.
Diferencias clave
- Potencia: BMW R12 nineT 109 hp, Honda CB1000F 122 hp.
- Par: BMW R12 nineT 115 Nm, Honda CB1000F 103 Nm.
- Peso: BMW R12 nineT 220 kg, Honda CB1000F 217 kg.
Cifras clave
Potencia hp
- BMW R12 nineT (2024-actualidad)109
- Honda CB1000F (2026-actualidad)122 (mejor)
Par Nm
- BMW R12 nineT (2024-actualidad)115 (mejor)
- Honda CB1000F (2026-actualidad)103
Peso kg
- BMW R12 nineT (2024-actualidad)220
- Honda CB1000F (2026-actualidad)217 (mejor)
Especificaciones completas
| Especificación | 2024-actualidad Quitar | 2026-actualidad · SE Quitar |
|---|---|---|
| Categoría | Clásica/Retro | Clásica/Retro |
| Años | 2024-actualidad | 2026-actualidad |
| Motor | 1,170cc air/oil-cooled boxer twin | 999cc Inline-Four |
| Cilindros | 2 | 4 |
| Cilindrada | 1170 cc | 999 cc |
| Potencia | 109 hp @ 7000 rpm | 122 hp @ 9000 rpmMejor |
| Par | 115 Nm @ 6500 rpmMejor | 103 Nm @ 8000 rpm |
| Transmisión | 6-speed manual, shaft final drive | 6-speed constant-mesh manual, wet multi-plate clutch, chain final drive, standard quickshifter |
| Transmisión final | cardán | cadena |
| Peso | 220 kg (con líquidos) | 217 kg (con líquidos)Mejor |
| Altura del asiento | 795 mm | 795 mm |
| Capacidad de combustible | 16 L | 16 L |
| Suspensión delantera | 45mm upside-down (inverted) telescopic fork, 120mm travel, adjustable compression/rebound/preload (conventional USD fork, not Telelever). | No disponible |
| Suspensión trasera | BMW Paralever single-sided swingarm with shaft drive and torque-reaction linkage, central spring strut, 120mm travel. | No disponible |
| Sistema de frenos | BMW Motorrad ABS, standard equipment. | No disponible |
| Freno delantero | Dual 310mm front discs, radially mounted 4-piston monobloc calipers. | No disponible |
| Freno trasero | Single 265mm rear disc, floating caliper. | No disponible |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 | No disponible |
| Neumático trasero | 180/55 ZR17 | No disponible |
| Quickshifter | No | No disponible |
| Precio de lanzamiento | USD 16.295 (USA, 2024 MY launch MSRP) | JPY 1.595.000 (Japan) |
- Precio de lanzamiento: Sin clasificar: los precios de lanzamiento están en monedas distintas.