BMW R12 / R12S vs. Indian Scout Bobber: Daten im Vergleich
Technische Daten von BMW R12 / R12S (2025-heute) und Indian Scout Bobber (2026-heute) direkt nebeneinander, jeweils mit dem neuesten Modelljahr.
Wichtigste Unterschiede
- Leistung: BMW R12 / R12S 109 hp, Indian Scout Bobber 109,5 hp.
- Drehmoment: BMW R12 / R12S 115 Nm, Indian Scout Bobber 109 Nm.
- Gewicht: BMW R12 / R12S 220 kg, Indian Scout Bobber 246 kg.
Eckdaten
Leistung hp
- BMW R12 / R12S (2025-heute)109
- Indian Scout Bobber (2026-heute)109,5 (Bestwert)
Drehmoment Nm
- BMW R12 / R12S (2025-heute)115 (Bestwert)
- Indian Scout Bobber (2026-heute)109
Gewicht kg
- BMW R12 / R12S (2025-heute)220 (Bestwert)
- Indian Scout Bobber (2026-heute)246
Alle Daten
| Merkmal |  2025-heute · R12S Entfernen |  2026-heute · 1250 125th Anniversary Edition Entfernen |
|---|---|---|
| Kategorie | Cruiser | Cruiser |
| Baujahre | 2025-heute | 2026-heute |
| Motor | 1,170cc air/oil-cooled boxer twin | two-cylinder 60° V-shape , 4 strokes Injection Ø 63 mm Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 1,250 cc 111 ch (109.50 hp) to 7,250 rpm 11.10 mkg (109 Nm) to 6,300 rpm |
| Zylinder | 2 | 2 |
| Hubraum | 1.170 cc | 1.250 cc |
| Leistung | 109 hp @ 7.000 U/min | 109,5 hp @ 7.250 U/minBestwert |
| Drehmoment | 115 Nm @ 6.500 U/minBestwert | 109 Nm @ 6.300 U/min |
| Getriebe | 6-speed manual, dry single-disc clutch, shaft final drive | 6 stage gearbox , manual Secondary belt drive |
| Endantrieb | Kardan | Riemen |
| Gewicht | 220 kg (vollgetankt)Bestwert | 246 kg (vollgetankt) |
| Sitzhöhe | 795 mm | 665 mm |
| Tankinhalt | 15,9 LBestwert | 13 L |
| Federung vorn | Inverted telescopic fork, 45mm, preload and rebound damping adjustable, 120mm (4.7in) travel | 41 mm diameter telehydraulic fork, Wheel travel : 120 mm (4.72 in) |
| Federung hinten | Single-sided aluminum swingarm with single shock, preload and rebound damping adjustable, 120mm (4.7in) travel | 2 side shock absorbers, Wheel travel : 51 mm (2.01 in) Preload adjustment |
| Bremssystem | ABS standard, linked front-to-rear braking; BMW Motorrad ABS Pro (cornering ABS) per manufacturer-adjacent listings | Nicht verfügbar |
| Bremse vorn | Dual 310mm discs, Brembo Monobloc calipers | 1 disc Ø 298 mm (11.73 in), 2-piston caliper |
| Bremse hinten | Single 265mm disc, caliper brand/piston count not specified in sources | 1 disc Ø 298 mm (11.73 in), single-piston caliper |
| Reifen vorn | 120/70 ZR17 | 130/90-16 |
| Reifen hinten | 180/55 ZR17 | 150/80-16 |
| Quickshifter | Nein | Nicht verfügbar |
| Einführungspreis | USD 21.590 (US MSRP, excl destination) | Nicht verfügbar |