Harley-Davidson Road Glide Limited vs. Indian Roadmaster: Daten im Vergleich
Technische Daten von Harley-Davidson Road Glide Limited (2026-heute) und Indian Roadmaster (2026-heute) direkt nebeneinander, jeweils mit dem neuesten Modelljahr.
Wichtigste Unterschiede
- Leistung: Harley-Davidson Road Glide Limited 106 hp, Indian Roadmaster 88,8 hp.
- Drehmoment: Harley-Davidson Road Glide Limited 177,6 Nm, Indian Roadmaster 170,8 Nm.
- Gewicht: Harley-Davidson Road Glide Limited 416,8 kg, Indian Roadmaster 417 kg.
Eckdaten
Leistung hp
- Harley-Davidson Road Glide Limited (2026-heute)106 (Bestwert)
- Indian Roadmaster (2026-heute)88,8
Drehmoment Nm
- Harley-Davidson Road Glide Limited (2026-heute)177,6 (Bestwert)
- Indian Roadmaster (2026-heute)170,8
Gewicht kg
- Harley-Davidson Road Glide Limited (2026-heute)416,8 (Bestwert)
- Indian Roadmaster (2026-heute)417
Alle Daten
| Merkmal |  2026-heute · Limited Entfernen |  2026-heute · 1890 125th Anniversary Edition Entfernen |
|---|---|---|
| Kategorie | Tourer | Tourer |
| Baujahre | 2026-heute | 2026-heute |
| Motor | Milwaukee-Eight VVT 117 (117 cu in) | two-cylinder at a 49° V-angle , 4 strokes Injection, 54 mm diameter Cooling system : by air knocked over 2 valves per cylinder 1,890 cc ≈ 90 ch (88.80 hp) 17.40 mkg (170.80 Nm) to 2,900 rpm |
| Zylinder | 2 | 2 |
| Hubraum | 1.923 cc | 1.890 cc |
| Leistung | 106 hp @ 4.600 U/minBestwert | 88,8 hp |
| Drehmoment | 177,6 Nm @ 3.250 U/minBestwert | 170,8 Nm @ 2.900 U/min |
| Getriebe | Six-Speed Cruise Drive with belt final drive | 6 stage gearbox , manual Secondary belt drive |
| Endantrieb | Riemen | Riemen |
| Gewicht | 416,8 kg (vollgetankt)Bestwert | 417 kg (vollgetankt) |
| Sitzhöhe | 698 mm | 711 mm |
| Tankinhalt | 22,7 LBestwert | 20,8 L |
| Federung vorn | 49mm (1.9 in) Dual Bending Valve telescopic front fork, non-adjustable; 4.6 in (117 mm) of travel. | 46 mm diameter telescopic hydraulic fork, Wheel travel : 119 mm (4.69 in) |
| Federung hinten | Dual adjustable emulsion shocks, 3 in (76.2 mm) travel; remote hydraulic preload adjustment on the left shock, threaded preload adjustment on the right shock. | Single shock absorber, Wheel travel : 114 mm (4.49 in) |
| Bremssystem | Brembo dual-front/single-rear axially-mounted calipers; standard ABS plus Electronic Linked Braking, with cornering C-ABS/C-ELB. | ABS |
| Bremse vorn | Dual 12.6 in (320 mm) floating rotors, 32mm 4-piston fixed axially-mounted Brembo calipers. | 2 discs Ø 300 mm (11.81 in), 4-piston caliper |
| Bremse hinten | Single 11.8 in (300 mm) fixed rotor, 32mm 4-piston fixed axially-mounted Brembo caliper. | 1 disc Ø 300 mm (11.81 in), 2-piston caliper |
| Reifen vorn | 130/60B19 M/C 61H Dunlop Harley-Davidson Series D408F (19 in. wheel) | 130/80-17 |
| Reifen hinten | 180/55B18 M/C 80H Dunlop Harley-Davidson Series D407T (18 in. wheel) | 180/60-16 |
| Quickshifter | Nein | Nicht verfügbar |
| Einführungspreis | USD 32.999 (US) | Nicht verfügbar |