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SpecRide

Bimota Tesi3D 40th Anniversary vs Moto Guzzi Griso: fichas técnicas comparadas

Fichas técnicas de la Bimota Tesi3D 40th Anniversary (2016) y la Moto Guzzi Griso (2018-2019) lado a lado, con el año modelo más reciente de cada una.

Diferencias clave

  • Potencia: Bimota Tesi3D 40th Anniversary 98 hp, Moto Guzzi Griso 104,5 hp.
  • Par: Bimota Tesi3D 40th Anniversary 98 Nm, Moto Guzzi Griso 107 Nm.
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Cifras clave

Potencia hp

  • Bimota Tesi3D 40th Anniversary (2016)98
  • Moto Guzzi Griso (2018-2019)104,5 (mejor)

Par Nm

  • Bimota Tesi3D 40th Anniversary (2016)98
  • Moto Guzzi Griso (2018-2019)107 (mejor)

Peso kg

  • Bimota Tesi3D 40th Anniversary (2016)170
  • Moto Guzzi Griso (2018-2019)231

Sin clasificar: estas cifras mezclan peso en seco y en orden de marcha, o no indican cuál es.

Especificaciones completas

Especificación
Similar model shown: Bimota Tesi 3 D — photo by ceketz
Bimota Tesi3D 40th Anniversary
2016
Quitar
Moto Guzzi Griso 1100 in Hamburg — photo by Fabian Sandner
Moto Guzzi Griso
2018-2019 · 1200 S.E.
Quitar
CategoríaNakedNaked
Años20162018-2019
Motor1078.0 ccm (65.78 cubic inches), V2, four-stroke, Ducati 90 degree L-Twin, Injection. Athena1151.0 ccm (70.23 cubic inches), V2, four-stroke, V 90 twin, Injection. Multipoint sequential electronic injection, Magneti Marelli IAW 5A phased, alfa-n system; 2 x Ø50 mm throttle bodies with Weber IWP 189 injectors, Lambda probe.
Cilindros22
Cilindrada1078 cc1151 cc
Potencia98 hp @ 7500 rpm104,5 hp @ 7100 rpmMejor
Par98 Nm @ 6750 rpm107 Nm @ 6600 rpmMejor
Transmisión6-speed, Dry Clutch, multi-disc, Chain (final drive)6-speed, Single plate with integrated flexible couplings, Shaft drive (cardan) (final drive)
Transmisión finalcadenacardán
Peso170 kg (en seco)231 kg (con líquidos)
Altura del asiento800 mm800 mm
Capacidad de combustible16 L17 LMejor
Suspensión delanteraÖhlins monoshock adjustable in preload, in compression and rebound damping on single speed.Upside down fork, fully adjustable in spring preload and compression and rebound damping
Suspensión traseraÖhlins monoshock adjustable in preload, compression and rebound damping on single speed.Progressive single swingarm, fully adjustable monoshock with separate gas reservoir (spring preload and hydraulic for rebound and compression).
Sistema de frenosNo disponibleNo disponible
Freno delanteroDouble disc. Bremo 4-piston, four separates pads, radial pump, 320 mmDouble disc. Perforated wave discs and 4 opposed piston calipers, 320 mm
Freno traseroSingle disc. Bremo, 2-piston, 220 mmSingle disc. Floating caliper fitted with 2 parallel pistons, 282 mm
Neumático delantero120/70-ZR17120/70-ZR17
Neumático trasero180/55-ZR17180/55-ZR17
QuickshifterNo disponibleNo disponible
Precio de lanzamientoNo disponibleNo disponible
  • Peso: Sin clasificar: estas cifras mezclan peso en seco y en orden de marcha, o no indican cuál es.