Перейти к содержимому
SpecRide

Bimota Tesi3D 40th Anniversary vs Moto Guzzi Griso: сравнение характеристик

Характеристики Bimota Tesi3D 40th Anniversary (2016) и Moto Guzzi Griso (2018-2019) рядом, для последнего модельного года каждого.

Главные различия

  • Мощность: Bimota Tesi3D 40th Anniversary 98 hp, Moto Guzzi Griso 104,5 hp.
  • Момент: Bimota Tesi3D 40th Anniversary 98 Nm, Moto Guzzi Griso 107 Nm.
Открыть в инструменте сравнения

Ключевые показатели

Мощность hp

  • Bimota Tesi3D 40th Anniversary (2016)98
  • Moto Guzzi Griso (2018-2019)104,5 (лучший)

Момент Nm

  • Bimota Tesi3D 40th Anniversary (2016)98
  • Moto Guzzi Griso (2018-2019)107 (лучший)

Масса kg

  • Bimota Tesi3D 40th Anniversary (2016)170
  • Moto Guzzi Griso (2018-2019)231

Без оценки: здесь смешаны сухая и снаряжённая масса или не указано, какая именно.

Все характеристики

Характеристика
Similar model shown: Bimota Tesi 3 D — photo by ceketz
Bimota Tesi3D 40th Anniversary
2016
Убрать
Moto Guzzi Griso 1100 in Hamburg — photo by Fabian Sandner
Moto Guzzi Griso
2018-2019 · 1200 S.E.
Убрать
КатегорияНейкедНейкед
Годы20162018-2019
Двигатель1078.0 ccm (65.78 cubic inches), V2, four-stroke, Ducati 90 degree L-Twin, Injection. Athena1151.0 ccm (70.23 cubic inches), V2, four-stroke, V 90 twin, Injection. Multipoint sequential electronic injection, Magneti Marelli IAW 5A phased, alfa-n system; 2 x Ø50 mm throttle bodies with Weber IWP 189 injectors, Lambda probe.
Цилиндры22
Объём двигателя1 078 cc1 151 cc
Мощность98 hp @ 7 500 об/мин104,5 hp @ 7 100 об/минЛучший
Момент98 Nm @ 6 750 об/мин107 Nm @ 6 600 об/минЛучший
Коробка передач6-speed, Dry Clutch, multi-disc, Chain (final drive)6-speed, Single plate with integrated flexible couplings, Shaft drive (cardan) (final drive)
Главная передачацепькардан
Масса170 kg (сухая)231 kg (снаряжённая)
Высота сиденья800 mm800 mm
Объём бака16 L17 LЛучший
Передняя подвескаÖhlins monoshock adjustable in preload, in compression and rebound damping on single speed.Upside down fork, fully adjustable in spring preload and compression and rebound damping
Задняя подвескаÖhlins monoshock adjustable in preload, compression and rebound damping on single speed.Progressive single swingarm, fully adjustable monoshock with separate gas reservoir (spring preload and hydraulic for rebound and compression).
Тормозная системаНет данныхНет данных
Передний тормозDouble disc. Bremo 4-piston, four separates pads, radial pump, 320 mmDouble disc. Perforated wave discs and 4 opposed piston calipers, 320 mm
Задний тормозSingle disc. Bremo, 2-piston, 220 mmSingle disc. Floating caliper fitted with 2 parallel pistons, 282 mm
Передняя шина120/70-ZR17120/70-ZR17
Задняя шина180/55-ZR17180/55-ZR17
КвикшифтерНет данныхНет данных
Цена на старте продажНет данныхНет данных
  • Масса: Без оценки: здесь смешаны сухая и снаряжённая масса или не указано, какая именно.