BMW R1200GS / R1250GS vs KTM 1390 Super Adventure: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas de la BMW R1200GS / R1250GS (2024-actualidad) y la KTM 1390 Super Adventure (2026-actualidad) lado a lado, con el año modelo más reciente de cada una.
Diferencias clave
- Potencia: BMW R1200GS / R1250GS 145 hp, KTM 1390 Super Adventure 170,6 hp.
- Par: BMW R1200GS / R1250GS 149 Nm, KTM 1390 Super Adventure 145 Nm.
- Peso: BMW R1200GS / R1250GS 269 kg, KTM 1390 Super Adventure 244 kg.
Cifras clave
Potencia hp
- BMW R1200GS / R1250GS (2024-actualidad)145
- KTM 1390 Super Adventure (2026-actualidad)170,6 (mejor)
Par Nm
- BMW R1200GS / R1250GS (2024-actualidad)149 (mejor)
- KTM 1390 Super Adventure (2026-actualidad)145
Peso kg
- BMW R1200GS / R1250GS (2024-actualidad)269
- KTM 1390 Super Adventure (2026-actualidad)244 (mejor)
Especificaciones completas
| Especificación |  2024-actualidad · R1300GS Adventure Quitar |  2026-actualidad · S Evo Quitar |
|---|---|---|
| Categoría | Trail | Trail |
| Años | 2024-actualidad | 2026-actualidad |
| Motor | 1300cc Boxer Twin (ShiftCam) | two-cylinder 75° V-shaped , 4 strokes Injection Ø 52 mm Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 1,350 cc 173 ch (170.60 hp) to 9,500 rpm 14.80 mkg (145 Nm) to 8,000 rpm |
| Cilindros | 2 | 2 |
| Cilindrada | 1300 cc | 1350 cc |
| Potencia | 145 hp @ 7750 rpm | 170,6 hp @ 9500 rpmMejor |
| Par | 149 Nm @ 6500 rpmMejor | 145 Nm @ 8000 rpm |
| Transmisión | 6-speed manual, shaft drive | 6 stage gearbox , manual - robotized Secondary by chain |
| Transmisión final | cardán | cadena |
| Peso | 269 kg (con líquidos) | 244 kg (con líquidos)Mejor |
| Altura del asiento | 871 mm | No disponible |
| Capacidad de combustible | 30 LMejor | 23 L |
| Suspensión delantera | BMW Evo Telelever, 37mm stanchions with central spring strut (anti-dive geometry); 210mm travel (longer than standard R1300GS) | Reverse telehydraulic fork Ø 48 mm / White Power (WP) , Wheel travel : 200 mm (7.87 in) |
| Suspensión trasera | BMW Evo Paralever single-sided swingarm, central shock, preload adjustable; optional Dynamic ESA; 220mm travel | Mono-damper / White Power (WP) , Wheel travel : 200 mm (7.87 in) |
| Sistema de frenos | BMW Motorrad Integral ABS Pro (standard, lean-angle sensitive, part-integral, disengageable) | ABS |
| Freno delantero | Dual 310mm floating discs, 4-piston radial calipers | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper |
| Freno trasero | Single 285mm disc, double-piston floating caliper | 1 disc Ø 267 mm (10.51 in), 2-piston caliper |
| Neumático delantero | 120/70 R19 | 120/70-19 |
| Neumático trasero | 170/60 R17 | 170/60-17 |
| Quickshifter | No disponible | No disponible |
| Precio de lanzamiento | USD 22.745 (USA MSRP, excl destination) | No disponible |