BMW R1200GS / R1250GS vs KTM 1390 Super Adventure: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas da BMW R1200GS / R1250GS (2024-atual) e da KTM 1390 Super Adventure (2026-atual) lado a lado, com o ano-modelo mais recente de cada uma.
Principais diferenças
- Potência: BMW R1200GS / R1250GS 145 hp, KTM 1390 Super Adventure 170,6 hp.
- Torque: BMW R1200GS / R1250GS 149 Nm, KTM 1390 Super Adventure 145 Nm.
- Peso: BMW R1200GS / R1250GS 269 kg, KTM 1390 Super Adventure 244 kg.
Números principais
Potência hp
- BMW R1200GS / R1250GS (2024-atual)145
- KTM 1390 Super Adventure (2026-atual)170,6 (melhor)
Torque Nm
- BMW R1200GS / R1250GS (2024-atual)149 (melhor)
- KTM 1390 Super Adventure (2026-atual)145
Peso kg
- BMW R1200GS / R1250GS (2024-atual)269
- KTM 1390 Super Adventure (2026-atual)244 (melhor)
Ficha completa
| Especificação |  2024-atual · R1300GS Adventure Remover |  2026-atual · S Evo Remover |
|---|---|---|
| Categoria | Adventure | Adventure |
| Anos | 2024-atual | 2026-atual |
| Motor | 1300cc Boxer Twin (ShiftCam) | two-cylinder 75° V-shaped , 4 strokes Injection Ø 52 mm Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 1,350 cc 173 ch (170.60 hp) to 9,500 rpm 14.80 mkg (145 Nm) to 8,000 rpm |
| Cilindros | 2 | 2 |
| Cilindrada | 1.300 cc | 1.350 cc |
| Potência | 145 hp @ 7.750 rpm | 170,6 hp @ 9.500 rpmMelhor |
| Torque | 149 Nm @ 6.500 rpmMelhor | 145 Nm @ 8.000 rpm |
| Câmbio | 6-speed manual, shaft drive | 6 stage gearbox , manual - robotized Secondary by chain |
| Transmissão final | cardã | corrente |
| Peso | 269 kg (com fluidos) | 244 kg (com fluidos)Melhor |
| Altura do assento | 871 mm | Não disponível |
| Capacidade do tanque | 30 LMelhor | 23 L |
| Suspensão dianteira | BMW Evo Telelever, 37mm stanchions with central spring strut (anti-dive geometry); 210mm travel (longer than standard R1300GS) | Reverse telehydraulic fork Ø 48 mm / White Power (WP) , Wheel travel : 200 mm (7.87 in) |
| Suspensão traseira | BMW Evo Paralever single-sided swingarm, central shock, preload adjustable; optional Dynamic ESA; 220mm travel | Mono-damper / White Power (WP) , Wheel travel : 200 mm (7.87 in) |
| Sistema de freios | BMW Motorrad Integral ABS Pro (standard, lean-angle sensitive, part-integral, disengageable) | ABS |
| Freio dianteiro | Dual 310mm floating discs, 4-piston radial calipers | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper |
| Freio traseiro | Single 285mm disc, double-piston floating caliper | 1 disc Ø 267 mm (10.51 in), 2-piston caliper |
| Pneu dianteiro | 120/70 R19 | 120/70-19 |
| Pneu traseiro | 170/60 R17 | 170/60-17 |
| Quickshifter | Não disponível | Não disponível |
| Preço de lançamento | USD 22.745 (USA MSRP, excl destination) | Não disponível |