Brough Superior SS100 Karslake vs Yamaha YZF-R9: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas de la Brough Superior SS100 Karslake (2023) y la Yamaha YZF-R9 (2025-actualidad) lado a lado, con el año modelo más reciente de cada una.
Diferencias clave
- Potencia: Brough Superior SS100 Karslake 102 hp, Yamaha YZF-R9 117,3 hp.
- Par: Brough Superior SS100 Karslake 87 Nm, Yamaha YZF-R9 93 Nm.
Cifras clave
Potencia hp
- Brough Superior SS100 Karslake (2023)102
- Yamaha YZF-R9 (2025-actualidad)117,3 (mejor)
Par Nm
- Brough Superior SS100 Karslake (2023)87
- Yamaha YZF-R9 (2025-actualidad)93 (mejor)
Peso kg
- Brough Superior SS100 Karslake (2023)186
- Yamaha YZF-R9 (2025-actualidad)195
Sin clasificar: estas cifras mezclan peso en seco y en orden de marcha, o no indican cuál es.
Especificaciones completas
| Especificación |  2023 Quitar |  2025-actualidad Quitar |
|---|---|---|
| Categoría | Supersport | Supersport |
| Años | 2023 | 2025-actualidad |
| Motor | 997.0 ccm (60.84 cubic inches), V2, four-stroke, 88° V-twin, Injection. Synerject ECU and 2 x 50 mm Synerject throttle bodies, each with a single injector | 890cc liquid-cooled DOHC inline-three (CP3), 12-valve, 78.0 x 62.1mm bore/stroke, 11.5:1 compression |
| Cilindros | 2 | 3 |
| Cilindrada | 997 cc | 890 cc |
| Potencia | 102 hp @ 9600 rpm | 117,3 hp @ 10.000 rpmMejor |
| Par | 87 Nm @ 7300 rpm | 93 Nm @ 7000 rpmMejor |
| Transmisión | 6-speed, Multiplate oil-bath clutch with hydraulic operation, Chain (final drive) | 6-speed manual with assist & slipper (A&S) clutch |
| Transmisión final | cadena | cadena |
| Peso | 186 kg (en seco) | 195 kg (con líquidos) |
| Altura del asiento | 820 mm | 831 mm |
| Capacidad de combustible | No disponible | 14 L |
| Suspensión delantera | Fior-type cast aluminium wishbone fork with twin articulated titanium triangular links, and monoshock adjustable for preload and rebound damping | 43mm KYB inverted (USD) fork, fully adjustable for preload, high/low-speed compression and rebound damping, 120mm (4.7in) travel |
| Suspensión trasera | Cast aluminium swingarm pivoting in engine crankcases, with monoshock adjustable for preload and rebound damping and progressive rate link | KYB single shock, fully adjustable for preload, high/low-speed compression and rebound damping, ~117mm (4.6in) travel |
| Sistema de frenos | No disponible | Hydraulic front/rear discs with ABS, including lean-sensitive cornering ABS and selectable brake control |
| Freno delantero | Double disc. Beringer Stainless Steel discs with 2 x four-piston Beringer radial calipers, 230 mm | Dual 320mm discs, Brembo Stylema 4-piston radial-mount calipers, radial master cylinder |
| Freno trasero | Single disc. Beringer Stainless Steel disc with 1 x two-piston Beringer radial caliper, 230 mm | 220mm disc |
| Neumático delantero | 120/70-18 | 120/70ZR17 (Bridgestone Battlax Hypersport S22) |
| Neumático trasero | 160/60-18 | 180/55ZR17 (Bridgestone Battlax Hypersport S22) |
| Quickshifter | No disponible | Sí |
| Precio de lanzamiento | No disponible | USD 12.499 (US) |
- Peso: Sin clasificar: estas cifras mezclan peso en seco y en orden de marcha, o no indican cuál es.