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SpecRide

BMW S1000RR vs Kawasaki Ninja ZX-10R : fiches techniques comparées

Fiches techniques de la BMW S1000RR (2023-2025) et de la Kawasaki Ninja ZX-10R (2021-2024) côte à côte, avec le millésime le plus récent de chacune.

Différences principales

  • Puissance : BMW S1000RR 205 hp, Kawasaki Ninja ZX-10R 201 hp.
  • Couple : BMW S1000RR 113 Nm, Kawasaki Ninja ZX-10R 115,7 Nm.
  • Poids : BMW S1000RR 197 kg, Kawasaki Ninja ZX-10R 207 kg.
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Chiffres clés

Puissance hp

  • BMW S1000RR (2023-2025)205 (meilleur)
  • Kawasaki Ninja ZX-10R (2021-2024)201

Couple Nm

  • BMW S1000RR (2023-2025)113
  • Kawasaki Ninja ZX-10R (2021-2024)115,7 (meilleur)

Poids kg

  • BMW S1000RR (2023-2025)197 (meilleur)
  • Kawasaki Ninja ZX-10R (2021-2024)207
Caractéristique
BMW S 1000 RR, right side view — photo by Cjp24
BMW S1000RR
2023-2025
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Kawasaki Ninja ZX-10R on display at the Indonesia International Motor Show (IIMS) 2019 — photo by F1fans (Wikimedia Commons)
Kawasaki Ninja ZX-10R
2021-2024 · ZX-10RR (homologation special)
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CatégorieSupersportSupersport
Années2023-20252021-2024
Moteur999cc liquid-cooled inline-4 with BMW ShiftCam variable valve timing998cc liquid-cooled inline-four, DOHC, 4 valves/cyl, Pankl titanium connecting rods and lighter pistons for higher rev ceiling
Cylindres44
Cylindrée999 cc998 cc
Puissance205 hp @ 13 000 tr/minMeilleur201 hp @ 14 000 tr/min
Couple113 Nm @ 11 000 tr/min115,7 NmMeilleur
Boîte de vitesses6-speed constant-mesh manual with standard quickshifter, chain final drive6-speed, slipper/assist clutch, bi-directional quickshifter, sealed chain final drive
Transmission finalechaînechaîne
Poids197 kg (tous pleins faits)Meilleur207 kg (tous pleins faits)
Hauteur de selle833 mm835 mm
Capacité du réservoir16,5 L17 LMeilleur
Suspension avant45mm upside-down telescopic fork, adjustable compression/preload/rebound, ~120mm travel; semi-active BMW DDC optional with 4 damping modes43mm inverted Showa Balance Free fork, fully adjustable (preload, compression, rebound); adjustable swingarm pivot
Suspension arrièreAluminum swingarm, central monoshock adjustable compression/preload/rebound; semi-active DDC optionalHorizontal back-link, Showa Balance Free gas-charged shock, fully adjustable (preload, compression, rebound)
Système de freinageBMW Motorrad Race ABS / ABS Pro (part-integral, lean-angle sensitive, disengageable)Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS), dual-channel ABS, standard
Frein avantDual 320mm floating discs, 4-piston radial calipersDual 330mm semi-floating discs, Brembo radial-mount monobloc 4-piston calipers
Frein arrièreSingle 220mm disc, single-piston floating caliperSingle 220mm disc, single-piston caliper
Pneu avant120/70 ZR17120/70 ZR17 (Pirelli Diablo Supercorsa SP)
Pneu arrière190/55 ZR17190/55 ZR17 (Pirelli Diablo Supercorsa SP)
QuickshifterOuiOui
Prix de lancementUSD 17 895 (US)MeilleurUSD 28 999 (US)