Honda CBR650R vs Suzuki GSX-8R : fiches techniques comparées
Fiches techniques de la Honda CBR650R (2024-aujourd'hui) et de la Suzuki GSX-8R (2024-aujourd'hui) côte à côte, avec le millésime le plus récent de chacune.
Différences principales
- Puissance : Honda CBR650R 94 hp, Suzuki GSX-8R 82 hp.
- Couple : Honda CBR650R 63 Nm, Suzuki GSX-8R 78 Nm.
- Poids : Honda CBR650R 211 kg, Suzuki GSX-8R 205 kg.
Chiffres clés
Puissance hp
- Honda CBR650R (2024-aujourd'hui)94 (meilleur)
- Suzuki GSX-8R (2024-aujourd'hui)82
Couple Nm
- Honda CBR650R (2024-aujourd'hui)63
- Suzuki GSX-8R (2024-aujourd'hui)78 (meilleur)
Poids kg
- Honda CBR650R (2024-aujourd'hui)211
- Suzuki GSX-8R (2024-aujourd'hui)205 (meilleur)
Fiche complète
| Caractéristique |  2024-aujourd'hui · E-Clutch Retirer |  2024-aujourd'hui Retirer |
|---|---|---|
| Catégorie | Supersport | Supersport |
| Années | 2024-aujourd'hui | 2024-aujourd'hui |
| Moteur | 649cc liquid-cooled inline-four, DOHC 16-valve | 776cc |
| Cylindres | 4 | 2 |
| Cylindrée | 649 cc | 776 cc |
| Puissance | 94 hp @ 12 000 tr/minMeilleur | 82 hp @ 8 500 tr/min |
| Couple | 63 Nm @ 9 500 tr/min | 78 Nm @ 6 800 tr/minMeilleur |
| Boîte de vitesses | 6-speed manual with Honda E-Clutch automated clutch actuation | 6-speed, slip/assist clutch, chain final drive |
| Transmission finale | chaîne | chaîne |
| Poids | 211 kg (tous pleins faits) | 205 kg (tous pleins faits)Meilleur |
| Hauteur de selle | 810 mm | 810 mm |
| Capacité du réservoir | 15,4 LMeilleur | 14 L |
| Suspension avant | 41mm Showa SFF-BP inverted fork, non-adjustable, 4.7 in travel | Showa SFF-BP inverted fork, 41mm, 130mm (5.1 in) travel, non-adjustable |
| Suspension arrière | Showa single shock, preload adjustable, 5.0 in travel | Showa link-type single shock, 130mm (5.1 in) travel; spring preload adjustable (some sources also list rebound damping adjustable) |
| Système de freinage | 2-channel ABS | ABS standard front & rear; linked brake system front-to-rear |
| Frein avant | Dual 310mm floating discs, 4-piston radial-mount Nissin calipers | Nissin radial-mount 4-piston calipers, twin 310mm (12.2 in) discs |
| Frein arrière | Single 240mm disc, 1-piston caliper | Nissin 1-piston caliper, single 240mm (9.4 in) disc |
| Pneu avant | 120/70ZR17 | Dunlop Sportmax Roadsport 2, 120/70 ZR17 M/C (58W), tubeless |
| Pneu arrière | 180/55ZR17 | Dunlop Sportmax Roadsport 2, 180/55 ZR17 M/C (73W), tubeless |
| Quickshifter | Non | Oui |
| Prix de lancement | USD 9 899 (US) | USD 9 699 (US MSRP excl destination)Meilleur |