Kove 450 Rally vs Suzuki DR-Z4S : fiches techniques comparées
Fiches techniques de la Kove 450 Rally (2026-aujourd'hui) et de la Suzuki DR-Z4S (2025-aujourd'hui) côte à côte, avec le millésime le plus récent de chacune.
Différences principales
- Puissance : Kove 450 Rally 41,4 hp, Suzuki DR-Z4S 38 hp.
- Couple : Kove 450 Rally 35 Nm, Suzuki DR-Z4S 37 Nm.
Chiffres clés
Puissance hp
- Kove 450 Rally (2026-aujourd'hui)41,4 (meilleur)
- Suzuki DR-Z4S (2025-aujourd'hui)38
Couple Nm
- Kove 450 Rally (2026-aujourd'hui)35
- Suzuki DR-Z4S (2025-aujourd'hui)37 (meilleur)
Poids kg
- Kove 450 Rally (2026-aujourd'hui)155
- Suzuki DR-Z4S (2025-aujourd'hui)151
Non classé : ces chiffres mélangent poids à sec et tous pleins faits, ou ne précisent pas lequel.
Fiche complète
| Caractéristique |  2026-aujourd'hui · Standard Retirer |  2025-aujourd'hui Retirer |
|---|---|---|
| Catégorie | Dual-sport | Dual-sport |
| Années | 2026-aujourd'hui | 2025-aujourd'hui |
| Moteur | single-cylinder , 4 strokes Injection Ø nc Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves 449 cc 42 ch (41.40 hp) to 8,500 rpm 3.70 mkg (35 Nm) to 6,500 rpm | 398cc liquid-cooled DOHC single, EFI |
| Cylindres | 1 | 1 |
| Cylindrée | 449 cc | 398 cc |
| Puissance | 41,4 hp @ 8 500 tr/minMeilleur | 38 hp @ 8 000 tr/min |
| Couple | 35 Nm @ 6 500 tr/min | 37 Nm @ 6 500 tr/minMeilleur |
| Boîte de vitesses | 6 stage gearbox , manual Secondary by chain | 5-speed constant mesh, chain final drive; final drive: Chain, #520 |
| Transmission finale | chaîne | chaîne |
| Poids | 155 kg (à sec) | 151 kg (tous pleins faits) |
| Hauteur de selle | 960 mm | 920 mm |
| Capacité du réservoir | 32 LMeilleur | 8,7 L |
| Suspension avant | Telehydraulic inverted forks Ø 49 mm / Yuan , Wheel travel : 305 mm (12.01 in) | KYB inverted telescopic fork, adjustable compression and rebound damping, 279mm (11.0in) travel |
| Suspension arrière | Mono-damper / Yuan , Wheel travel : 300 mm (11.81 in) Preload, compression and rebound adjustment | KYB shock, adjustable spring preload, compression and rebound damping (link-type), 297mm (11.7in) travel |
| Système de freinage | ABS | Switchable ABS: front+rear on, front-only on, or fully off |
| Frein avant | 1 disc Ø 280 mm (11.02 in), 2-piston caliper | Nissin 2-piston caliper, 270mm disc |
| Frein arrière | 1 disc Ø 240 mm (9.45 in), single-piston caliper | Nissin 1-piston caliper, 240mm disc |
| Pneu avant | 90/90-21 | IRC Trail Winner GP-410, 80/100-21 |
| Pneu arrière | 140/80-18 | IRC Trail Winner GP-410, 120/80-18 |
| Quickshifter | Non disponible | Non |
| Prix de lancement | Non disponible | USD 8 999 (USA) |
- Poids: Non classé : ces chiffres mélangent poids à sec et tous pleins faits, ou ne précisent pas lequel.