Classique/Rétro
Royal EnfieldContinental GT 650
2018-aujourd'hui
- Puissance
- 46,8hp
- @ 7 250 tr/min
- Couple
- 52,3Nm
- @ 5 150 tr/min
- Poids
- 214kg
- tous pleins faits
- Moteur
- 648cc
- 2 cyl. · Parallel twin
La Royal Enfield Continental GT 650 est répertoriée pour 2018-aujourd'hui, en 1 version. Catégorie : Classique/Rétro. Version la plus récente (2018-aujourd'hui) : 648 cc, 46,8 hp, 52,3 Nm et 214 kg.
Moteur
- Moteur
- 648cc air-oil-cooled parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder, fuel injected
- Cylindrée
- 648 cc
- Cylindres
- 2
- Architecture
- Parallel twin
- Refroidissement
- refroidissement air/huile
- Boîte de vitesses
- 6-speed manual, chain final drive
- Rapports
- 6
- Transmission finale
- chaîne
Performances
- Puissance
- 46,8 hp
- Puissance (métrique)
- Non disponible
- Puissance max. à
- 7 250 tr/min
- Couple
- 52,3 Nm
- Couple max. à
- 5 150 tr/min
Partie-cycle
- Suspension avant
- 41 mm telescopic fork, 110 mm travel
- Suspension arrière
- Twin gas-charged shock absorbers, preload adjustable, 88 mm travel
- Pneu avant
- 100/90-18
- Pneu arrière
- 130/70-18
Freins
- Système
- Dual-channel ABS
- Avant
- 320 mm disc, 2-piston caliper
- Arrière
- 240 mm disc, 1-piston caliper
Dimensions
- Poids
- 214 kg
- Type de poids
- en ordre de marche
- Hauteur de selle
- 804 mm
- Capacité du réservoir
- 12,5 L
Électronique
- Quickshifter
- Non disponible