Routière
SuzukiGSX-S1000GT
2022-aujourd'hui
- Puissance
- 150hp
- @ 11 000 tr/min
- Couple
- 106Nm
- @ 9 250 tr/min
- Poids
- 226kg
- tous pleins faits
- Moteur
- 999cc
- 4 cyl. · inline
Prix de lancement (US)USD 13 149
La Suzuki GSX-S1000GT est répertoriée pour 2022-aujourd'hui, en 1 version. Catégorie : Routière. Version la plus récente (2022-aujourd'hui) : 999 cc, 150 hp, 106 Nm et 226 kg.
Moteur
- Moteur
- 999cc liquid-cooled inline-four, DOHC, 16-valve, derived from the K5 GSX-R1000 engine, ride-by-wire throttle
- Cylindrée
- 999 cc
- Cylindres
- 4
- Architecture
- inline
- Refroidissement
- refroidissement liquide
- Boîte de vitesses
- 6-speed manual with bi-directional quickshifter, chain final drive
- Rapports
- 6
- Transmission finale
- chaîne
Performances
- Puissance
- 150 hp
- Puissance (métrique)
- 112 kW
- Puissance max. à
- 11 000 tr/min
- Couple
- 106 Nm
- Couple max. à
- 9 250 tr/min
Partie-cycle
- Suspension avant
- Inverted telescopic fork, 43mm KYB, coil spring, oil damped, 120mm travel, adjustable preload/compression/rebound
- Suspension arrière
- Link-type single shock, KYB, coil spring, oil damped, 130mm travel, 7-way adjustable preload, adjustable rebound
- Pneu avant
- 120/70ZR17 M/C (58W)
- Pneu arrière
- 190/50ZR17 M/C (73W)
Freins
- Système
- Dual front disc with Brembo 4-piston radial calipers, single rear disc, ABS standard
- Avant
- Dual 310mm floating discs, Brembo radial-mount monobloc calipers, four 32mm opposed pistons
- Arrière
- Single disc, single-piston caliper (diameter not published by Suzuki)
Dimensions
- Poids
- 226 kg
- Type de poids
- tous pleins faits
- Hauteur de selle
- 810 mm
- Capacité du réservoir
- 19 L
Électronique
- Quickshifter
- Oui
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Vidéos
The GSX-S1000GT is Suzuki's best bike in years | MCN review
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