Trail
SuzukiV-Strom 1050
2023-2025 · DL1050 (facelift) · V-Strom 1050
- Puissance
- 106hp
- @ 8 500 tr/min
- Couple
- 100Nm
- @ 6 000 tr/min
- Poids
- 242kg
- tous pleins faits
- Moteur
- 1 037cc
- 2 cyl. · 90° V-twin
Prix de lancement (US)USD 15 199
La Suzuki V-Strom 1050 est répertoriée pour 2020-2025, en 3 versions. Catégorie : Trail. Version la plus récente (2023-2025 · DL1050 (facelift) · V-Strom 1050) : 1 037 cc, 106 hp, 100 Nm et 242 kg.
Moteur
- Moteur
- 1,037cc liquid-cooled DOHC 8-valve 90° V-twin
- Cylindrée
- 1 037 cc
- Cylindres
- 2
- Architecture
- 90° V-twin
- Refroidissement
- refroidissement liquide
- Boîte de vitesses
- 6-speed manual with bi-directional quickshifter (revised 1st/6th gear ratios), chain final drive
- Rapports
- 6
- Transmission finale
- chaîne
Performances
- Puissance
- 106 hp
- Puissance (métrique)
- 79 kW
- Puissance max. à
- 8 500 tr/min
- Couple
- 100 Nm
- Couple max. à
- 6 000 tr/min
Partie-cycle
- Suspension avant
- KYB inverted telescopic fork (43mm), preload and rebound damping adjustable, 160mm (6.3in) travel
- Suspension arrière
- Link-type single shock (twin-sided aluminum swingarm), preload and rebound damping adjustable, 160mm (6.3in) travel
- Pneu avant
- Bridgestone Battlax Adventure A41 110/80R19 M/C (59V)
- Pneu arrière
- Bridgestone Battlax Adventure A41 150/70R17 M/C (69H)
Freins
- Système
- Dual front/rear hydraulic disc brakes w/ cornering ABS
- Avant
- Dual 310mm discs, Tokico calipers (secondary review describes radial-mount 4-piston; piston count not confirmed on official spec sheet)
- Arrière
- Single 260mm disc, single-piston caliper (maker not confirmed on official spec sheet)
Dimensions
- Poids
- 242 kg
- Type de poids
- wet (curb, full tank)
- Hauteur de selle
- 855 mm
- Capacité du réservoir
- 20 L
Électronique
- Quickshifter
- Oui
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