Supersport
YamahaYZF-R7
2026-aujourd'hui
- Puissance
- 72,4hp
- @ 8 750 tr/min
- Couple
- 67Nm
- @ 6 500 tr/min
- Poids
- 189,1kg
- tous pleins faits
- Moteur
- 689cc
- 2 cyl. · parallel-twin
Prix de lancement (US)USD 9 399
La Yamaha YZF-R7 est répertoriée pour 2022-aujourd'hui, en 2 versions. Catégorie : Supersport. Version la plus récente (2026-aujourd'hui) : 689 cc, 72,4 hp, 67 Nm et 189,1 kg.
Moteur
- Moteur
- 689cc liquid-cooled DOHC parallel-twin (CP2 crossplane crank), 4 valves/cylinder, EFI with YCC-T, 11.5:1 compression
- Cylindrée
- 689 cc
- Cylindres
- 2
- Architecture
- parallel-twin
- Refroidissement
- refroidissement liquide
- Boîte de vitesses
- 6-speed manual with assist & slipper clutch, chain final drive
- Rapports
- 6
- Transmission finale
- chaîne
Performances
- Puissance
- 72,4 hp
- Puissance (métrique)
- 54 kW
- Puissance max. à
- 8 750 tr/min
- Couple
- 67 Nm
- Couple max. à
- 6 500 tr/min
Partie-cycle
- Suspension avant
- 41mm KYB inverted fork, fully adjustable (preload, compression, rebound); travel shortened vs. prior gen — sources give 4.7in or 5.1in, unresolved
- Suspension arrière
- KYB single shock, redesigned link-type swingarm, adjustable preload and rebound; travel reported as 4.8in or 5.1in depending on source
- Pneu avant
- 120/70-17 Bridgestone Battlax Hypersport S23
- Pneu arrière
- 180/55-17 Bridgestone Battlax Hypersport S23
Freins
- Système
- ABS standard; new six-axis IMU enables cornering ABS
- Avant
- Dual 298mm hydraulic discs, 4-piston radial-mount calipers (Advics per one source), Brembo master cylinder
- Arrière
- Single 245mm hydraulic disc, 1-piston Nissin caliper, switchable rear ABS
Dimensions
- Poids
- 189,1 kg
- Type de poids
- tous pleins faits
- Hauteur de selle
- 831 mm
- Capacité du réservoir
- 14 L
Électronique
- Quickshifter
- Oui