Benelli Leoncino बनाम Honda CRF450RL: स्पेसिफिकेशन तुलना
Benelli Leoncino (2018-2019) और Honda CRF450RL (2021-वर्तमान) के स्पेसिफिकेशन साथ-साथ, दोनों के नवीनतम मॉडल वर्ष के साथ।
मुख्य अंतर
- पावर: Benelli Leoncino 47.6 hp, Honda CRF450RL 38.7 hp।
- टॉर्क: Benelli Leoncino 45 Nm, Honda CRF450RL 37.7 Nm।
मुख्य आंकड़े
पावर hp
- Benelli Leoncino (2018-2019)47.6 (सबसे अच्छा)
- Honda CRF450RL (2021-वर्तमान)38.7
टॉर्क Nm
- Benelli Leoncino (2018-2019)45 (सबसे अच्छा)
- Honda CRF450RL (2021-वर्तमान)37.7
वज़न kg
- Benelli Leoncino (2018-2019)186
- Honda CRF450RL (2021-वर्तमान)132
रैंक नहीं किया गया: इन आंकड़ों में ड्राई और वेट वज़न मिले हुए हैं, या यह नहीं बताया गया कि कौन सा है।
पूरे स्पेक्स
| स्पेसिफ़िकेशन |  2018-2019 हटाएं |  2021-वर्तमान हटाएं |
|---|---|---|
| कैटेगरी | ड्यूल-स्पोर्ट | ड्यूल-स्पोर्ट |
| वर्ष | 2018-2019 | 2021-वर्तमान |
| इंजन | 499.6 ccm (30.49 cubic inches), Twin, four-stroke, Injection | 449.7cc liquid-cooled SOHC (Unicam) 4-valve single, 96.0 x 62.1mm bore/stroke, 12.0:1 compression |
| सिलेंडर | 2 | 1 |
| डिस्प्लेसमेंट | 499 cc | 449 cc |
| पावर | 47.6 hp @ 8,500 rpmसबसे अच्छा | 38.7 hp @ 7,600 rpm |
| टॉर्क | 45 Nm @ 5,000 rpmसबसे अच्छा | 37.7 Nm @ 6,600 rpm |
| ट्रांसमिशन | 6-speed, Wet, Chain (final drive) | 6-speed constant-mesh manual, chain final drive |
| फ़ाइनल ड्राइव | चेन | चेन |
| वज़न | 186 kg (ड्राई) | 132 kg (वेट) |
| सीट की ऊंचाई | 785 mm | 945 mm |
| फ़्यूल क्षमता | 13.5 Lसबसे अच्छा | 7.6 L |
| फ़्रंट सस्पेंशन | Upside down 50mm fork | 49mm Showa inverted fork, adjustable rebound damping, no preload adjustment, 12 in (304.8mm) travel, steering damper included |
| रियर सस्पेंशन | Rear swing arm with lateral shock absorber with spring preload adjustment and hydraulic rebound brake adjustable | Pro-Link single shock, adjustable preload and rebound damping, 11.8 in (299.7mm) travel |
| ब्रेक सिस्टम | ABS | Non-ABS |
| फ़्रंट ब्रेक | Double disc. ABS, 320 mm | Single 260mm disc |
| रियर ब्रेक | Single disc. ABS, 260 mm | Single 240mm disc |
| फ़्रंट टायर | 120/70-R17 | 80/100-21 (IRC GP21) |
| रियर टायर | 160/60-R17 | 120/80-18 (IRC GP22) |
| क्विकशिफ़्टर | उपलब्ध नहीं | नहीं |
| लॉन्च कीमत | उपलब्ध नहीं | USD 9,999 (US) |
- वज़न: रैंक नहीं किया गया: इन आंकड़ों में ड्राई और वेट वज़न मिले हुए हैं, या यह नहीं बताया गया कि कौन सा है।