Benelli Leoncino vs Honda CRF450RL：スペック比較
Benelli Leoncino（2018-2019）とHonda CRF450RL（2021-現在）のスペックを並べて比較。どちらも最新年式のデータです。
主な違い
- 最高出力：Benelli Leoncino 47.6 hp、Honda CRF450RL 38.7 hp。
- 最大トルク：Benelli Leoncino 45 Nm、Honda CRF450RL 37.7 Nm。
主要スペック
最高出力 hp
- Benelli Leoncino (2018-2019)47.6 （最良）
- Honda CRF450RL (2021-現在)38.7
最大トルク Nm
- Benelli Leoncino (2018-2019)45 （最良）
- Honda CRF450RL (2021-現在)37.7
重量 kg
- Benelli Leoncino (2018-2019)186
- Honda CRF450RL (2021-現在)132
順位なし：乾燥重量と装備重量が混在しているか、どちらか明記されていません。
全スペック
| 項目 |  2018-2019 外す |  2021-現在 外す |
|---|---|---|
| カテゴリー | デュアルスポーツ | デュアルスポーツ |
| 年式 | 2018-2019 | 2021-現在 |
| エンジン | 499.6 ccm (30.49 cubic inches), Twin, four-stroke, Injection | 449.7cc liquid-cooled SOHC (Unicam) 4-valve single, 96.0 x 62.1mm bore/stroke, 12.0:1 compression |
| 気筒数 | 2 | 1 |
| 排気量 | 499 cc | 449 cc |
| 最高出力 | 47.6 hp @ 8,500 rpm最良 | 38.7 hp @ 7,600 rpm |
| 最大トルク | 45 Nm @ 5,000 rpm最良 | 37.7 Nm @ 6,600 rpm |
| トランスミッション | 6-speed, Wet, Chain (final drive) | 6-speed constant-mesh manual, chain final drive |
| 最終駆動 | チェーン | チェーン |
| 重量 | 186 kg (乾燥) | 132 kg (装備) |
| シート高 | 785 mm | 945 mm |
| 燃料タンク容量 | 13.5 L最良 | 7.6 L |
| フロントサスペンション | Upside down 50mm fork | 49mm Showa inverted fork, adjustable rebound damping, no preload adjustment, 12 in (304.8mm) travel, steering damper included |
| リアサスペンション | Rear swing arm with lateral shock absorber with spring preload adjustment and hydraulic rebound brake adjustable | Pro-Link single shock, adjustable preload and rebound damping, 11.8 in (299.7mm) travel |
| ブレーキシステム | ABS | Non-ABS |
| フロントブレーキ | Double disc. ABS, 320 mm | Single 260mm disc |
| リアブレーキ | Single disc. ABS, 260 mm | Single 240mm disc |
| フロントタイヤ | 120/70-R17 | 80/100-21 (IRC GP21) |
| リアタイヤ | 160/60-R17 | 120/80-18 (IRC GP22) |
| クイックシフター | 情報なし | なし |
| 発売時価格 | 情報なし | USD 9,999 (US) |
- 重量: 順位なし：乾燥重量と装備重量が混在しているか、どちらか明記されていません。