Benelli Leoncino vs Honda CRF450RL: сравнение характеристик
Характеристики Benelli Leoncino (2018-2019) и Honda CRF450RL (2021-н. в.) рядом, для последнего модельного года каждого.
Главные различия
- Мощность: Benelli Leoncino 47,6 hp, Honda CRF450RL 38,7 hp.
- Момент: Benelli Leoncino 45 Nm, Honda CRF450RL 37,7 Nm.
Ключевые показатели
Мощность hp
- Benelli Leoncino (2018-2019)47,6 (лучший)
- Honda CRF450RL (2021-н. в.)38,7
Момент Nm
- Benelli Leoncino (2018-2019)45 (лучший)
- Honda CRF450RL (2021-н. в.)37,7
Масса kg
- Benelli Leoncino (2018-2019)186
- Honda CRF450RL (2021-н. в.)132
Без оценки: здесь смешаны сухая и снаряжённая масса или не указано, какая именно.
Все характеристики
| Характеристика |  2018-2019 Убрать |  2021-н. в. Убрать |
|---|---|---|
| Категория | Дуал-спорт | Дуал-спорт |
| Годы | 2018-2019 | 2021-н. в. |
| Двигатель | 499.6 ccm (30.49 cubic inches), Twin, four-stroke, Injection | 449.7cc liquid-cooled SOHC (Unicam) 4-valve single, 96.0 x 62.1mm bore/stroke, 12.0:1 compression |
| Цилиндры | 2 | 1 |
| Объём двигателя | 499 cc | 449 cc |
| Мощность | 47,6 hp @ 8 500 об/минЛучший | 38,7 hp @ 7 600 об/мин |
| Момент | 45 Nm @ 5 000 об/минЛучший | 37,7 Nm @ 6 600 об/мин |
| Коробка передач | 6-speed, Wet, Chain (final drive) | 6-speed constant-mesh manual, chain final drive |
| Главная передача | цепь | цепь |
| Масса | 186 kg (сухая) | 132 kg (снаряжённая) |
| Высота сиденья | 785 mm | 945 mm |
| Объём бака | 13,5 LЛучший | 7,6 L |
| Передняя подвеска | Upside down 50mm fork | 49mm Showa inverted fork, adjustable rebound damping, no preload adjustment, 12 in (304.8mm) travel, steering damper included |
| Задняя подвеска | Rear swing arm with lateral shock absorber with spring preload adjustment and hydraulic rebound brake adjustable | Pro-Link single shock, adjustable preload and rebound damping, 11.8 in (299.7mm) travel |
| Тормозная система | ABS | Non-ABS |
| Передний тормоз | Double disc. ABS, 320 mm | Single 260mm disc |
| Задний тормоз | Single disc. ABS, 260 mm | Single 240mm disc |
| Передняя шина | 120/70-R17 | 80/100-21 (IRC GP21) |
| Задняя шина | 160/60-R17 | 120/80-18 (IRC GP22) |
| Квикшифтер | Нет данных | Нет |
| Цена на старте продаж | Нет данных | USD 9 999 (US) |
- Масса: Без оценки: здесь смешаны сухая и снаряжённая масса или не указано, какая именно.