BMW R1200GS / R1250GS बनाम KTM 1290 Super Adventure: स्पेसिफिकेशन तुलना
BMW R1200GS / R1250GS (2024-वर्तमान) और KTM 1290 Super Adventure (2024) के स्पेसिफिकेशन साथ-साथ, दोनों के नवीनतम मॉडल वर्ष के साथ।
मुख्य अंतर
- पावर: BMW R1200GS / R1250GS 145 hp, KTM 1290 Super Adventure 157.8 hp।
- टॉर्क: BMW R1200GS / R1250GS 149 Nm, KTM 1290 Super Adventure 138.3 Nm।
मुख्य आंकड़े
पावर hp
- BMW R1200GS / R1250GS (2024-वर्तमान)145
- KTM 1290 Super Adventure (2024)157.8 (सबसे अच्छा)
टॉर्क Nm
- BMW R1200GS / R1250GS (2024-वर्तमान)149 (सबसे अच्छा)
- KTM 1290 Super Adventure (2024)138.3
वज़न kg
- BMW R1200GS / R1250GS (2024-वर्तमान)269
- KTM 1290 Super Adventure (2024)228
रैंक नहीं किया गया: इन आंकड़ों में ड्राई और वेट वज़न मिले हुए हैं, या यह नहीं बताया गया कि कौन सा है।
पूरे स्पेक्स
| स्पेसिफ़िकेशन |  2024-वर्तमान · R1300GS Adventure हटाएं |  2024 · R हटाएं |
|---|---|---|
| कैटेगरी | एडवेंचर | एडवेंचर |
| वर्ष | 2024-वर्तमान | 2024 |
| इंजन | 1300cc Boxer Twin (ShiftCam) | two-cylinder 75° V-shaped , 4 strokes Injection Ø 52 mm Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 1,301 cc 160 ch (157.80 hp) to 9,000 rpm 14.10 mkg to 6,500 rpm |
| सिलेंडर | 2 | 2 |
| डिस्प्लेसमेंट | 1,300 cc | 1,301 cc |
| पावर | 145 hp @ 7,750 rpm | 157.8 hp @ 9,000 rpmसबसे अच्छा |
| टॉर्क | 149 Nm @ 6,500 rpmसबसे अच्छा | 138.3 Nm @ 6,500 rpm |
| ट्रांसमिशन | 6-speed manual, shaft drive | 6 stage gearbox , manual - optional shifter Secondary by chain |
| फ़ाइनल ड्राइव | शाफ़्ट | चेन |
| वज़न | 269 kg (वेट) | 228 kg (ड्राई) |
| सीट की ऊंचाई | 871 mm | 880 mm |
| फ़्यूल क्षमता | 30 Lसबसे अच्छा | 23 L |
| फ़्रंट सस्पेंशन | BMW Evo Telelever, 37mm stanchions with central spring strut (anti-dive geometry); 210mm travel (longer than standard R1300GS) | Reverse telehydraulic fork Ø 48 mm, Wheel travel : 220 mm (8.66 in) Preload, compression and rebound adjustment |
| रियर सस्पेंशन | BMW Evo Paralever single-sided swingarm, central shock, preload adjustable; optional Dynamic ESA; 220mm travel | Mono-damper, Wheel travel : 220 mm (8.66 in) Preload, compression and rebound adjustment |
| ब्रेक सिस्टम | BMW Motorrad Integral ABS Pro (standard, lean-angle sensitive, part-integral, disengageable) | ABS |
| फ़्रंट ब्रेक | Dual 310mm floating discs, 4-piston radial calipers | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper |
| रियर ब्रेक | Single 285mm disc, double-piston floating caliper | 1 disc Ø 267 mm (10.51 in), 2-piston caliper |
| फ़्रंट टायर | 120/70 R19 | 90/90-21 |
| रियर टायर | 170/60 R17 | 150/70-18 |
| क्विकशिफ़्टर | उपलब्ध नहीं | उपलब्ध नहीं |
| लॉन्च कीमत | USD 22,745 (USA MSRP, excl destination) | उपलब्ध नहीं |
- वज़न: रैंक नहीं किया गया: इन आंकड़ों में ड्राई और वेट वज़न मिले हुए हैं, या यह नहीं बताया गया कि कौन सा है।