BMW R1200GS / R1250GS vs KTM 1290 Super Adventure: özellik karşılaştırması
BMW R1200GS / R1250GS (2024-günümüz) ve KTM 1290 Super Adventure (2024) özellikleri yan yana; her birinin en yeni model yılı kullanıldı.
Temel farklar
- Güç: BMW R1200GS / R1250GS 145 hp, KTM 1290 Super Adventure 157,8 hp.
- Tork: BMW R1200GS / R1250GS 149 Nm, KTM 1290 Super Adventure 138,3 Nm.
Temel değerler
Güç hp
- BMW R1200GS / R1250GS (2024-günümüz)145
- KTM 1290 Super Adventure (2024)157,8 (en iyi)
Tork Nm
- BMW R1200GS / R1250GS (2024-günümüz)149 (en iyi)
- KTM 1290 Super Adventure (2024)138,3
Ağırlık kg
- BMW R1200GS / R1250GS (2024-günümüz)269
- KTM 1290 Super Adventure (2024)228
Sıralanmadı: bu değerlerde kuru ve dolu ağırlıklar karışık ya da hangisi olduğu belirtilmemiş.
Tüm özellikler
| Özellik |  2024-günümüz · R1300GS Adventure Çıkar |  2024 · R Çıkar |
|---|---|---|
| Kategori | Adventure | Adventure |
| Yıllar | 2024-günümüz | 2024 |
| Motor | 1300cc Boxer Twin (ShiftCam) | two-cylinder 75° V-shaped , 4 strokes Injection Ø 52 mm Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 1,301 cc 160 ch (157.80 hp) to 9,000 rpm 14.10 mkg to 6,500 rpm |
| Silindir | 2 | 2 |
| Motor hacmi | 1.300 cc | 1.301 cc |
| Güç | 145 hp @ 7.750 d/dk | 157,8 hp @ 9.000 d/dkEn iyi |
| Tork | 149 Nm @ 6.500 d/dkEn iyi | 138,3 Nm @ 6.500 d/dk |
| Şanzıman | 6-speed manual, shaft drive | 6 stage gearbox , manual - optional shifter Secondary by chain |
| Son aktarma | şaft | zincir |
| Ağırlık | 269 kg (dolu) | 228 kg (kuru) |
| Sele yüksekliği | 871 mm | 880 mm |
| Yakıt kapasitesi | 30 LEn iyi | 23 L |
| Ön süspansiyon | BMW Evo Telelever, 37mm stanchions with central spring strut (anti-dive geometry); 210mm travel (longer than standard R1300GS) | Reverse telehydraulic fork Ø 48 mm, Wheel travel : 220 mm (8.66 in) Preload, compression and rebound adjustment |
| Arka süspansiyon | BMW Evo Paralever single-sided swingarm, central shock, preload adjustable; optional Dynamic ESA; 220mm travel | Mono-damper, Wheel travel : 220 mm (8.66 in) Preload, compression and rebound adjustment |
| Fren sistemi | BMW Motorrad Integral ABS Pro (standard, lean-angle sensitive, part-integral, disengageable) | ABS |
| Ön fren | Dual 310mm floating discs, 4-piston radial calipers | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper |
| Arka fren | Single 285mm disc, double-piston floating caliper | 1 disc Ø 267 mm (10.51 in), 2-piston caliper |
| Ön lastik | 120/70 R19 | 90/90-21 |
| Arka lastik | 170/60 R17 | 150/70-18 |
| Quickshifter | Bilgi yok | Bilgi yok |
| Çıkış fiyatı | USD 22.745 (USA MSRP, excl destination) | Bilgi yok |
- Ağırlık: Sıralanmadı: bu değerlerde kuru ve dolu ağırlıklar karışık ya da hangisi olduğu belirtilmemiş.