Aprilia RS 457 vs Kawasaki Ninja 7 Hybrid: schede tecniche a confronto
Schede tecniche di Aprilia RS 457 (2026-oggi) e Kawasaki Ninja 7 Hybrid (2024-oggi) a confronto, con l'anno modello più recente di ciascuna.
Differenze principali
- Potenza: Aprilia RS 457 46,4 hp, Kawasaki Ninja 7 Hybrid 58,3 hp.
- Coppia: Aprilia RS 457 44,1 Nm, Kawasaki Ninja 7 Hybrid 60 Nm.
- Peso: Aprilia RS 457 175 kg, Kawasaki Ninja 7 Hybrid 228 kg.
Dati chiave
Potenza hp
- Aprilia RS 457 (2026-oggi)46,4
- Kawasaki Ninja 7 Hybrid (2024-oggi)58,3 (migliore)
Coppia Nm
- Aprilia RS 457 (2026-oggi)44,1
- Kawasaki Ninja 7 Hybrid (2024-oggi)60 (migliore)
Peso kg
- Aprilia RS 457 (2026-oggi)175 (migliore)
- Kawasaki Ninja 7 Hybrid (2024-oggi)228
Scheda completa
| Specifica |  2026-oggi · GP Replica Rimuovi |  2024-oggi · ABS Rimuovi |
|---|---|---|
| Categoria | Supersportiva | Supersportiva |
| Anni | 2026-oggi | 2024-oggi |
| Motore | two-cylinder online , 4 strokes, set at 270° injection Ø nc Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 457 cc 47 ch (46.40 hp) to 9,400 rpm 4.50 mkg to 6,700 rpm | 451cc liquid-cooled parallel-twin DOHC + liquid-cooled permanent-magnet synchronous electric traction motor (9kW peak) powered by a 48V lithium-ion battery; Kawasaki's first mass-production 'Strong Hybrid' powertrain, no clutch lever |
| Cilindri | 2 | 2 |
| Cilindrata | 457 cc | 451 cc |
| Potenza | 46,4 hp @ 9400 giri/min | 58,3 hpMigliore |
| Coppia | 44,1 Nm @ 6700 giri/min | 60 Nm @ 2800 giri/minMigliore |
| Cambio | 6 stage gearbox , manual - shifter as standard Secondary by chain | 6-speed Automated Manual (AMT), push-button shifter, no clutch lever |
| Trasmissione finale | catena | catena |
| Peso | 175 kg (con liquidi)Migliore | 228 kg (con liquidi) |
| Altezza sella | 800 mm | 795 mm |
| Capacità serbatoio | 13 L | 14 LMigliore |
| Sospensione anteriore | Reverse telehydraulic fork Ø 41 mm, Wheel travel : 120 mm (4.72 in) Preload adjustment | 41mm telescopic fork, 4.7in (120mm) travel; non-adjustable |
| Sospensione posteriore | Monoshock, Wheel travel : 130 mm (5.12 in) Preload adjustment | Bottom-Link Uni-Trak with single gas-charged shock, adjustable spring preload, 4.5in (114mm) travel |
| Impianto frenante | ABS | Standard ABS, dual-channel |
| Freno anteriore | 1 Bybre disc Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper | Dual 300mm discs, 2-piston calipers |
| Freno posteriore | 1 disc Ø 200 mm (7.87 in), single-piston caliper | Single 220mm disc, single-piston caliper |
| Pneumatico anteriore | 110/70-17 | 120/70-17 (Dunlop Sportmax 05A) |
| Pneumatico posteriore | 150/60-17 | 160/60-17 (Dunlop Sportmax 05A) |
| Quickshifter | Non disponibile | No |
| Prezzo di lancio | Non disponibile | USD 12.499 (USA MSRP, plus destination) |