Aprilia RS 457 vs Kawasaki Ninja 7 Hybrid: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas da Aprilia RS 457 (2026-atual) e da Kawasaki Ninja 7 Hybrid (2024-atual) lado a lado, com o ano-modelo mais recente de cada uma.
Principais diferenças
- Potência: Aprilia RS 457 46,4 hp, Kawasaki Ninja 7 Hybrid 58,3 hp.
- Torque: Aprilia RS 457 44,1 Nm, Kawasaki Ninja 7 Hybrid 60 Nm.
- Peso: Aprilia RS 457 175 kg, Kawasaki Ninja 7 Hybrid 228 kg.
Números principais
Potência hp
- Aprilia RS 457 (2026-atual)46,4
- Kawasaki Ninja 7 Hybrid (2024-atual)58,3 (melhor)
Torque Nm
- Aprilia RS 457 (2026-atual)44,1
- Kawasaki Ninja 7 Hybrid (2024-atual)60 (melhor)
Peso kg
- Aprilia RS 457 (2026-atual)175 (melhor)
- Kawasaki Ninja 7 Hybrid (2024-atual)228
Ficha completa
| Especificação |  2026-atual · GP Replica Remover |  2024-atual · ABS Remover |
|---|---|---|
| Categoria | Supersport | Supersport |
| Anos | 2026-atual | 2024-atual |
| Motor | two-cylinder online , 4 strokes, set at 270° injection Ø nc Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 457 cc 47 ch (46.40 hp) to 9,400 rpm 4.50 mkg to 6,700 rpm | 451cc liquid-cooled parallel-twin DOHC + liquid-cooled permanent-magnet synchronous electric traction motor (9kW peak) powered by a 48V lithium-ion battery; Kawasaki's first mass-production 'Strong Hybrid' powertrain, no clutch lever |
| Cilindros | 2 | 2 |
| Cilindrada | 457 cc | 451 cc |
| Potência | 46,4 hp @ 9.400 rpm | 58,3 hpMelhor |
| Torque | 44,1 Nm @ 6.700 rpm | 60 Nm @ 2.800 rpmMelhor |
| Câmbio | 6 stage gearbox , manual - shifter as standard Secondary by chain | 6-speed Automated Manual (AMT), push-button shifter, no clutch lever |
| Transmissão final | corrente | corrente |
| Peso | 175 kg (com fluidos)Melhor | 228 kg (com fluidos) |
| Altura do assento | 800 mm | 795 mm |
| Capacidade do tanque | 13 L | 14 LMelhor |
| Suspensão dianteira | Reverse telehydraulic fork Ø 41 mm, Wheel travel : 120 mm (4.72 in) Preload adjustment | 41mm telescopic fork, 4.7in (120mm) travel; non-adjustable |
| Suspensão traseira | Monoshock, Wheel travel : 130 mm (5.12 in) Preload adjustment | Bottom-Link Uni-Trak with single gas-charged shock, adjustable spring preload, 4.5in (114mm) travel |
| Sistema de freios | ABS | Standard ABS, dual-channel |
| Freio dianteiro | 1 Bybre disc Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper | Dual 300mm discs, 2-piston calipers |
| Freio traseiro | 1 disc Ø 200 mm (7.87 in), single-piston caliper | Single 220mm disc, single-piston caliper |
| Pneu dianteiro | 110/70-17 | 120/70-17 (Dunlop Sportmax 05A) |
| Pneu traseiro | 150/60-17 | 160/60-17 (Dunlop Sportmax 05A) |
| Quickshifter | Não disponível | Não |
| Preço de lançamento | Não disponível | USD 12.499 (USA MSRP, plus destination) |