BMW F900R vs Brough Superior Lawrence Nefud：スペック比較
BMW F900R（2025-現在）とBrough Superior Lawrence Nefud（2025-2026）のスペックを並べて比較。どちらも最新年式のデータです。
主な違い
- 最高出力：BMW F900R 105 hp、Brough Superior Lawrence Nefud 100.6 hp。
- 最大トルク：BMW F900R 93 Nm、Brough Superior Lawrence Nefud 87 Nm。
主要スペック
最高出力 hp
- BMW F900R (2025-現在)105 （最良）
- Brough Superior Lawrence Nefud (2025-2026)100.6
最大トルク Nm
- BMW F900R (2025-現在)93 （最良）
- Brough Superior Lawrence Nefud (2025-2026)87
重量 kg
- BMW F900R (2025-現在)208
- Brough Superior Lawrence Nefud (2025-2026)200
順位なし：乾燥重量と装備重量が混在しているか、どちらか明記されていません。
全スペック
| 項目 |  2025-現在 外す |  2025-2026 外す |
|---|---|---|
| カテゴリー | ネイキッド | ネイキッド |
| 年式 | 2025-現在 | 2025-2026 |
| エンジン | 895cc liquid-cooled DOHC inline 2-cylinder, 4 valves/cylinder, dry sump, 86.0mm x 77.0mm bore/stroke, Euro 5+ compliant; engine internals carried over from first generation | two-cylinder 88° V-shape , 4 strokes injection Ø 50 mm Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 997 cc 102 ch (100.60 hp) to 9,600 rpm 8.90 mkg (87 Nm) to 7,300 rpm |
| 気筒数 | 2 | 2 |
| 排気量 | 895 cc | 997 cc |
| 最高出力 | 105 hp @ 8,500 rpm最良 | 100.6 hp @ 9,600 rpm |
| 最大トルク | 93 Nm @ 6,750 rpm最良 | 87 Nm @ 7,300 rpm |
| トランスミッション | 6-speed constant-mesh gearbox with standard assist/slipper clutch, endless O-ring chain final drive | 6 stage gearbox , manual Secondary by chain |
| 最終駆動 | チェーン | チェーン |
| 重量 | 208 kg (装備) | 200 kg (乾燥) |
| シート高 | 815 mm | 810 mm |
| 燃料タンク容量 | 13 L | 17 L最良 |
| フロントサスペンション | 43mm inverted (USD) telescopic fork, now fully adjustable for preload, compression and rebound, 135mm travel | Fior aluminum front axle, Wheel travel : 120 mm (4.72 in) |
| リアサスペンション | Aluminum swingarm, preload- and rebound-adjustable monoshock, 142mm travel | Mono-damper, Wheel travel : 130 mm (5.12 in) Preload and rebound adjustment |
| ブレーキシステム | BMW Motorrad ABS Pro standard (cornering ABS, Dynamic Brake Control) | ABS |
| フロントブレーキ | Dual 320mm discs, Brembo calipers | 2 Beringer discs Ø 320 mm (12.6 in), 4-piston caliper |
| リアブレーキ | Single 265mm disc, single-piston floating caliper | 1 Beringer disc Ø 230 mm (9.06 in), 2-piston caliper |
| フロントタイヤ | 120/70 ZR17 | 120/70-19 |
| リアタイヤ | 180/55 ZR17 | 170/60-17 |
| クイックシフター | なし | 情報なし |
| 発売時価格 | USD 8,995 (US base MSRP, excl. destination charge) | 情報なし |
- 重量: 順位なし：乾燥重量と装備重量が混在しているか、どちらか明記されていません。