Honda GB350 vs Royal Enfield Classic 350：スペック比較
Honda GB350（2021-現在）とRoyal Enfield Classic 350（2021-現在）のスペックを並べて比較。どちらも最新年式のデータです。
主な違い
- 最高出力：Honda GB350 20 hp、Royal Enfield Classic 350 20.2 hp。
- 最大トルク：Honda GB350 29 Nm、Royal Enfield Classic 350 27 Nm。
- 重量：Honda GB350 178 kg、Royal Enfield Classic 350 195 kg。
主要スペック
最高出力 hp
- Honda GB350 (2021-現在)20
- Royal Enfield Classic 350 (2021-現在)20.2 （最良）
最大トルク Nm
- Honda GB350 (2021-現在)29 （最良）
- Royal Enfield Classic 350 (2021-現在)27
重量 kg
- Honda GB350 (2021-現在)178 （最良）
- Royal Enfield Classic 350 (2021-現在)195
全スペック
| 項目 |  2021-現在 · S 外す |  2021-現在 外す |
|---|---|---|
| カテゴリー | クラシック/レトロ | クラシック/レトロ |
| 年式 | 2021-現在 | 2021-現在 |
| エンジン | 348cc air-cooled SOHC single (long-stroke, NC59E engine), sportier/cafe-racer-styled trim of the GB350 | 349cc air/oil-cooled single, SOHC, 72.0 x 85.8 mm, fuel injected (32 mm throttle body) |
| 気筒数 | 1 | 1 |
| 排気量 | 348 cc | 349 cc |
| 最高出力 | 20 hp @ 5,500 rpm | 20.2 hp @ 6,100 rpm最良 |
| 最大トルク | 29 Nm @ 3,000 rpm最良 | 27 Nm @ 4,000 rpm |
| トランスミッション | 5-speed manual, chain final drive (European-market press kit additionally lists an assist/slipper clutch — not confirmed for the original Japan-spec model) | 5-speed manual, chain final drive |
| 最終駆動 | チェーン | チェーン |
| 重量 | 178 kg (装備)最良 | 195 kg (装備) |
| シート高 | 800 mm | 805 mm |
| 燃料タンク容量 | 15 L最良 | 12.9 L |
| フロントサスペンション | 41mm telescopic fork (conventional, non-adjustable), 106mm travel — identical to base GB350 | Telescopic fork, 130 mm travel (41 mm per Wikipedia) |
| リアサスペンション | Twin shock absorbers with adjustable spring preload, 120mm travel — identical to base GB350 | Twin shocks, preload adjustable |
| ブレーキシステム | Dual hydraulic disc front and rear with switchable dual-channel ABS | ABS (linked braking per motorcycle.com, US market) |
| フロントブレーキ | 310mm disc, twin-piston floating Nissin caliper | 300 mm disc, 2-piston caliper |
| リアブレーキ | 240mm disc, single-piston floating Nissin caliper | 270 mm disc, 1-piston caliper |
| フロントタイヤ | 100/90-19 | 100/90-19 |
| リアタイヤ | 150/70-17 | 120/80-18 |
| クイックシフター | なし | 情報なし |
| 発売時価格 | JPY 594,000 (Japan) | 情報なし |