BMW R nineT vs Triumph Bobber TFC: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas da BMW R nineT (2021-2025) e da Triumph Bobber TFC (2020) lado a lado, com o ano-modelo mais recente de cada uma.
Principais diferenças
- Potência: BMW R nineT 109 hp, Triumph Bobber TFC 85,8 hp.
- Torque: BMW R nineT 116 Nm, Triumph Bobber TFC 109,8 Nm.
Números principais
Potência hp
- BMW R nineT (2021-2025)109 (melhor)
- Triumph Bobber TFC (2020)85,8
Torque Nm
- BMW R nineT (2021-2025)116 (melhor)
- Triumph Bobber TFC (2020)109,8
Peso kg
- BMW R nineT (2021-2025)221
- Triumph Bobber TFC (2020)223
Sem classificação: estes números misturam peso seco e em ordem de marcha, ou não indicam qual é.
Ficha completa
| Especificação |  2021-2025 · base Remover |  2020 Remover |
|---|---|---|
| Categoria | Clássica/Retrô | Clássica/Retrô |
| Anos | 2021-2025 | 2020 |
| Motor | 1,170cc air/oil-cooled flat-twin boxer, Euro 5 update: new cylinder heads, throttle bodies, auto-adjusting cam chain. Not liquid-cooled. | two-cylinder online , 4 strokes Injection Cooling system : liquid 1 ACT 4 valves per cylinder 1,200 cc 87 ch (85.80 hp) to 6,250 rpm 11.20 mkg to 4,500 rpm |
| Cilindros | 2 | 2 |
| Cilindrada | 1.170 cc | 1.200 cc |
| Potência | 109 hp @ 7.250 rpmMelhor | 85,8 hp @ 6.250 rpm |
| Torque | 116 Nm @ 6.000 rpmMelhor | 109,8 Nm @ 4.500 rpm |
| Câmbio | 6-speed manual gearbox, wet multi-plate clutch, shaft final drive | 6 stage gearbox Secondary by chain |
| Transmissão final | cardã | corrente |
| Peso | 221 kg (com fluidos) | 223 kg (a seco) |
| Altura do assento | 805 mm | Não disponível |
| Capacidade do tanque | 17 LMelhor | 9 L |
| Suspensão dianteira | 46mm non-adjustable upside-down telescopic fork, 120mm (4.7in) travel | Öhlins telehydraulic upside-down forks Ø 43 mm / Öhlins |
| Suspensão traseira | BMW Paralever single-sided cast-aluminum swingarm, central spring strut w/ hydraulically adjustable preload (handwheel) & adjustable rebound damping, 120mm (4.7in) travel | Öhlins monoshock under seat / Öhlins |
| Sistema de freios | ABS Pro (cornering ABS) + Automatic Stability Control standard | ABS |
| Freio dianteiro | Dual 320mm floating discs, four-piston (radial-mount per some sources) calipers | 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper |
| Freio traseiro | Single 265mm disc, two-piston floating caliper | 1 disc Ø 255 mm (10.04 in), single-piston caliper |
| Pneu dianteiro | 120/70 ZR17 | 100/90-19 |
| Pneu traseiro | 180/55 ZR17 | 150/80-16 |
| Quickshifter | Não | Não disponível |
| Preço de lançamento | USD 15.945 (US) | Não disponível |
- Peso: Sem classificação: estes números misturam peso seco e em ordem de marcha, ou não indicam qual é.