Honda CB1000R vs Yamaha MT-10: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas da Honda CB1000R (2021-2023) e da Yamaha MT-10 (2022-2025) lado a lado, com o ano-modelo mais recente de cada uma.
Principais diferenças
- Potência: Honda CB1000R 143 hp, Yamaha MT-10 164 hp.
- Torque: Honda CB1000R 104 Nm, Yamaha MT-10 112 Nm.
- Peso: Honda CB1000R 211 kg, Yamaha MT-10 214,1 kg.
Números principais
Potência hp
- Honda CB1000R (2021-2023)143
- Yamaha MT-10 (2022-2025)164 (melhor)
Torque Nm
- Honda CB1000R (2021-2023)104
- Yamaha MT-10 (2022-2025)112 (melhor)
Peso kg
- Honda CB1000R (2021-2023)211 (melhor)
- Yamaha MT-10 (2022-2025)214,1
Ficha completa
| Especificação | 2021-2023 · Black Edition Remover | 2022-2025 · MT-10 SP Remover |
|---|---|---|
| Categoria | Hypernaked | Hypernaked |
| Anos | 2021-2023 | 2022-2025 |
| Motor | 998cc liquid-cooled inline-four, DOHC 16-valve, Euro5 | 998cc liquid-cooled inline-4, DOHC 16-valve, crossplane crankshaft (R1-derived CP4), Euro5-compliant retune, shared with base MT-10 |
| Cilindros | 4 | 4 |
| Cilindrada | 998 cc | 998 cc |
| Potência | 143 hp @ 10.500 rpm | 164 hp @ 11.500 rpmMelhor |
| Torque | 104 Nm @ 8.250 rpm | 112 Nm @ 9.000 rpmMelhor |
| Câmbio | 6-speed manual, chain final drive | 6-speed manual with standard up/down quickshifter, Assist & Slipper clutch, chain final drive |
| Transmissão final | corrente | corrente |
| Peso | 211 kg (com fluidos)Melhor | 214,1 kg (com fluidos) |
| Altura do assento | 830 mm | 835 mm |
| Capacidade do tanque | 15,9 L | 17 LMelhor |
| Suspensão dianteira | 43mm Showa Separate Function Fork - Big Piston (SFF-BP), fully adjustable, 119mm (4.7in) travel | 43mm Ohlins semi-active electronic inverted fork, fully adjustable, 120mm (4.7in) travel |
| Suspensão traseira | Showa monoshock with gas-charged HMAS damper, 10-step preload and stepless rebound adjustment, 131mm (5.2in) travel | Ohlins semi-active electronic piggyback-reservoir shock, linkage-assisted, fully adjustable, 120mm (4.7in) travel |
| Sistema de freios | Standard 2-channel ABS | Dual-channel cornering ABS with Brake Control |
| Freio dianteiro | Dual 310mm floating discs, radially-mounted 4-piston Tokico calipers | Dual 320mm discs, radial-mount Brembo 4-piston calipers, Brembo radial master cylinder, steel-braided lines |
| Freio traseiro | 256mm single disc | Single 220mm disc |
| Pneu dianteiro | 120/70ZR17 | 120/70ZR17 (Bridgestone Battlax Hypersport S22) |
| Pneu traseiro | 190/55ZR17 | 190/55ZR17 (Bridgestone Battlax Hypersport S22) |
| Quickshifter | Sim | Sim |
| Preço de lançamento | USD 12.999 (US)Melhor | USD 16.899 (US) |