Tourer
BMWR18 Transcontinental
2022-heute
- Leistung
- 91hp
- @ 4.750 U/min
- Drehmoment
- 158Nm
- @ 3.000 U/min
- Gewicht
- 427kg
- vollgetankt
- Motor
- 1.802cc
- 2 Zyl. · Boxer twin
Einführungspreis (USA)USD 24.995
Noch kein Foto
Die BMW R18 Transcontinental ist für 2022-heute gelistet, mit 1 Version. Kategorie: Tourer. Neueste Version (2022-heute): 1.802 cc, 91 hp, 158 Nm und 427 kg.
Motor
- Motor
- 1,802cc Big Boxer
- Hubraum
- 1.802 cc
- Zylinder
- 2
- Bauart
- Boxer twin
- Kühlung
- luft-/ölgekühlt
- Getriebe
- Constant-mesh 6-speed gearbox
- Gänge
- 6
- Endantrieb
- Kardan
Leistung
- Leistung
- 91 hp
- Leistung (metrisch)
- 67 kW
- Höchstleistung bei
- 4.750 U/min
- Drehmoment
- 158 Nm
- Max. Drehmoment bei
- 3.000 U/min
Fahrwerk
- Federung vorn
- Conventional telescopic fork, 49mm, preload adjustable, 120mm travel (not a Telelever on this model)
- Federung hinten
- Twin-sided aluminum swingarm with single central shock, preload and rebound adjustable, approx. 119mm travel
- Reifen vorn
- 120/70 R19
- Reifen hinten
- 180/65 B16 (2022-2024MY); 2025MY switched to an 18-inch rear, 180/55
Bremsen
- System
- BMW Motorrad Integral ABS (linked front/rear), non-switchable
- Vorn
- Dual 300mm discs, hydraulically actuated, 4-piston fixed calipers
- Hinten
- Single 300mm disc, hydraulically actuated, caliper type not specified in sources
Abmessungen
- Gewicht
- 427 kg
- Gewichtsart
- vollgetankt
- Sitzhöhe
- 740 mm
- Tankinhalt
- 24 L
Elektronik
- Quickshifter
- Nein
Videos
2022 BMW R18 Transcontinental Review: Better Than A Harley?
MOTOBOB · 2021 · Auf YouTube ansehen