BMW R18 vs. Harley-Davidson Breakout: Daten im Vergleich
Technische Daten von BMW R18 (2021-2025) und Harley-Davidson Breakout (2023-heute) direkt nebeneinander, jeweils mit dem neuesten Modelljahr.
Wichtigste Unterschiede
- Leistung: BMW R18 91 hp, Harley-Davidson Breakout 104 hp.
- Drehmoment: BMW R18 158 Nm, Harley-Davidson Breakout 171 Nm.
- Gewicht: BMW R18 427,3 kg, Harley-Davidson Breakout 309 kg.
Eckdaten
Leistung hp
- BMW R18 (2021-2025)91
- Harley-Davidson Breakout (2023-heute)104 (Bestwert)
Drehmoment Nm
- BMW R18 (2021-2025)158
- Harley-Davidson Breakout (2023-heute)171 (Bestwert)
Gewicht kg
- BMW R18 (2021-2025)427,3
- Harley-Davidson Breakout (2023-heute)309 (Bestwert)
Alle Daten
| Merkmal |  2021-2025 · Transcontinental Entfernen | .jpg/1280px-2024_Harley-Davidson_Breakout_117_(1).jpg) 2023-heute · 117 Entfernen |
|---|---|---|
| Kategorie | Cruiser | Cruiser |
| Baujahre | 2021-2025 | 2023-heute |
| Motor | 1802cc air/oil-cooled flat-twin "Big Boxer" | Milwaukee-Eight 117 (117 cu in) |
| Zylinder | 2 | 2 |
| Hubraum | 1.802 cc | 1.923 cc |
| Leistung | 91 hp @ 4.750 U/min | 104 hp @ 4.800 U/minBestwert |
| Drehmoment | 158 Nm @ 3.000 U/min | 171 Nm @ 3.000 U/minBestwert |
| Getriebe | 6-speed manual with overdrive top gear, shaft final drive | 6-speed Cruise Drive, chain primary, belt final drive; final drive: Belt, 32/66 ratio |
| Endantrieb | Kardan | Riemen |
| Gewicht | 427,3 kg (vollgetankt) | 309 kg (vollgetankt)Bestwert |
| Sitzhöhe | 739 mm | 665 mm |
| Tankinhalt | 23,8 LBestwert | 18,9 L |
| Federung vorn | 49mm telescopic fork, no rider-adjustable preload or damping by design, 120mm (4.7in) travel | 49mm dual-bending-valve telescopic fork with dual-rate spring, non-adjustable, aluminum fork triple clamps |
| Federung hinten | Cantilever strut under seat w/ travel-dependent (progressive) damping and automatic load compensation, no rider adjustment | Hidden, free-piston coil-over monoshock, 43mm stroke, hydraulic preload adjustment |
| Bremssystem | BMW Motorrad Full Integral ABS standard | Standard ABS, designed to prevent wheel lock-up under braking |
| Bremse vorn | Dual 300mm discs, four-piston fixed calipers | Single 300mm floating disc (split 7-spoke rotor) with 4-piston fixed caliper |
| Bremse hinten | Single 300mm disc, four-piston fixed caliper | 292mm floating disc (split 7-spoke rotor) with 2-piston floating caliper |
| Reifen vorn | 120/70-19 | 130/60B21 63H BW, Michelin Scorcher 11 |
| Reifen hinten | 180/65-16 | 240/40R18 79V BW, Michelin Scorcher 11 |
| Quickshifter | Nein | Nein |
| Einführungspreis | USD 24.995 (US) | USD 20.999 (US, 2023 model-year launch of the 117 engine)Bestwert |