BMW R18 vs Harley-Davidson Breakout: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas de la BMW R18 (2021-2025) y la Harley-Davidson Breakout (2023-actualidad) lado a lado, con el año modelo más reciente de cada una.
Diferencias clave
- Potencia: BMW R18 91 hp, Harley-Davidson Breakout 104 hp.
- Par: BMW R18 158 Nm, Harley-Davidson Breakout 171 Nm.
- Peso: BMW R18 427,3 kg, Harley-Davidson Breakout 309 kg.
Cifras clave
Potencia hp
- BMW R18 (2021-2025)91
- Harley-Davidson Breakout (2023-actualidad)104 (mejor)
Par Nm
- BMW R18 (2021-2025)158
- Harley-Davidson Breakout (2023-actualidad)171 (mejor)
Peso kg
- BMW R18 (2021-2025)427,3
- Harley-Davidson Breakout (2023-actualidad)309 (mejor)
Especificaciones completas
| Especificación | 2021-2025 · Transcontinental Quitar | 2023-actualidad · 117 Quitar |
|---|---|---|
| Categoría | Custom | Custom |
| Años | 2021-2025 | 2023-actualidad |
| Motor | 1802cc air/oil-cooled flat-twin "Big Boxer" | Milwaukee-Eight 117 (117 cu in) |
| Cilindros | 2 | 2 |
| Cilindrada | 1802 cc | 1923 cc |
| Potencia | 91 hp @ 4750 rpm | 104 hp @ 4800 rpmMejor |
| Par | 158 Nm @ 3000 rpm | 171 Nm @ 3000 rpmMejor |
| Transmisión | 6-speed manual with overdrive top gear, shaft final drive | 6-speed Cruise Drive, chain primary, belt final drive; final drive: Belt, 32/66 ratio |
| Transmisión final | cardán | correa |
| Peso | 427,3 kg (con líquidos) | 309 kg (con líquidos)Mejor |
| Altura del asiento | 739 mm | 665 mm |
| Capacidad de combustible | 23,8 LMejor | 18,9 L |
| Suspensión delantera | 49mm telescopic fork, no rider-adjustable preload or damping by design, 120mm (4.7in) travel | 49mm dual-bending-valve telescopic fork with dual-rate spring, non-adjustable, aluminum fork triple clamps |
| Suspensión trasera | Cantilever strut under seat w/ travel-dependent (progressive) damping and automatic load compensation, no rider adjustment | Hidden, free-piston coil-over monoshock, 43mm stroke, hydraulic preload adjustment |
| Sistema de frenos | BMW Motorrad Full Integral ABS standard | Standard ABS, designed to prevent wheel lock-up under braking |
| Freno delantero | Dual 300mm discs, four-piston fixed calipers | Single 300mm floating disc (split 7-spoke rotor) with 4-piston fixed caliper |
| Freno trasero | Single 300mm disc, four-piston fixed caliper | 292mm floating disc (split 7-spoke rotor) with 2-piston floating caliper |
| Neumático delantero | 120/70-19 | 130/60B21 63H BW, Michelin Scorcher 11 |
| Neumático trasero | 180/65-16 | 240/40R18 79V BW, Michelin Scorcher 11 |
| Quickshifter | No | No |
| Precio de lanzamiento | USD 24.995 (US) | USD 20.999 (US, 2023 model-year launch of the 117 engine)Mejor |