BMW S1000RR vs. Honda CBR1000RR / CBR1000RR-R Fireblade: Daten im Vergleich
Technische Daten von BMW S1000RR (2023-2025) und Honda CBR1000RR / CBR1000RR-R Fireblade (2020-2025) direkt nebeneinander, jeweils mit dem neuesten Modelljahr.
Wichtigste Unterschiede
- Leistung: BMW S1000RR 205 hp, Honda CBR1000RR / CBR1000RR-R Fireblade 214,6 hp.
- Drehmoment: BMW S1000RR 113 Nm, Honda CBR1000RR / CBR1000RR-R Fireblade 113 Nm.
- Gewicht: BMW S1000RR 197 kg, Honda CBR1000RR / CBR1000RR-R Fireblade 201 kg.
Eckdaten
Leistung hp
- BMW S1000RR (2023-2025)205
- Honda CBR1000RR / CBR1000RR-R Fireblade (2020-2025)214,6 (Bestwert)
Drehmoment Nm
- BMW S1000RR (2023-2025)113
- Honda CBR1000RR / CBR1000RR-R Fireblade (2020-2025)113
Gewicht kg
- BMW S1000RR (2023-2025)197 (Bestwert)
- Honda CBR1000RR / CBR1000RR-R Fireblade (2020-2025)201
Alle Daten
| Merkmal | 2023-2025 Entfernen | 2020-2025 · SP Entfernen |
|---|---|---|
| Kategorie | Supersport | Supersport |
| Baujahre | 2023-2025 | 2020-2025 |
| Motor | 999cc liquid-cooled inline-4 with BMW ShiftCam variable valve timing | 999cc liquid-cooled inline-four, DOHC 16-valve, Euro5 |
| Zylinder | 4 | 4 |
| Hubraum | 999 cc | 999 cc |
| Leistung | 205 hp @ 13.000 U/min | 214,6 hp @ 14.500 U/minBestwert |
| Drehmoment | 113 Nm @ 11.000 U/min | 113 Nm @ 12.500 U/min |
| Getriebe | 6-speed constant-mesh manual with standard quickshifter, chain final drive | 6-speed manual, chain final drive |
| Endantrieb | Kette | Kette |
| Gewicht | 197 kg (vollgetankt)Bestwert | 201 kg (vollgetankt) |
| Sitzhöhe | 833 mm | 828 mm |
| Tankinhalt | 16,5 LBestwert | 16,3 L |
| Federung vorn | 45mm upside-down telescopic fork, adjustable compression/preload/rebound, ~120mm travel; semi-active BMW DDC optional with 4 damping modes | 43mm Öhlins NPX Smart-EC semi-active inverted fork, 125mm travel, electronically adjustable preload/compression/rebound |
| Federung hinten | Aluminum swingarm, central monoshock adjustable compression/preload/rebound; semi-active DDC optional | Pro-Link, Öhlins TTX36 Smart-EC semi-active shock, 143mm travel, electronically adjustable preload/compression/rebound |
| Bremssystem | BMW Motorrad Race ABS / ABS Pro (part-integral, lean-angle sensitive, disengageable) | Dual-channel Cornering ABS |
| Bremse vorn | Dual 320mm floating discs, 4-piston radial calipers | Dual 330mm discs, radial-mount 4-piston Brembo Stylema calipers |
| Bremse hinten | Single 220mm disc, single-piston floating caliper | 220mm single disc, 2-piston Brembo caliper |
| Reifen vorn | 120/70 ZR17 | 120/70ZR17 |
| Reifen hinten | 190/55 ZR17 | 200/55ZR17 |
| Quickshifter | Ja | Ja |
| Einführungspreis | USD 17.895 (US)Bestwert | USD 28.500 (US) |