Brough Superior SS100 vs. Ducati SuperSport 950: Daten im Vergleich
Technische Daten von Brough Superior SS100 (2023) und Ducati SuperSport 950 (2021-heute) direkt nebeneinander, jeweils mit dem neuesten Modelljahr.
Wichtigste Unterschiede
- Leistung: Brough Superior SS100 102 hp, Ducati SuperSport 950 110 hp.
- Drehmoment: Brough Superior SS100 130 Nm, Ducati SuperSport 950 93 Nm.
Eckdaten
Leistung hp
- Brough Superior SS100 (2023)102
- Ducati SuperSport 950 (2021-heute)110 (Bestwert)
Drehmoment Nm
- Brough Superior SS100 (2023)130 (Bestwert)
- Ducati SuperSport 950 (2021-heute)93
Gewicht kg
- Brough Superior SS100 (2023)186
- Ducati SuperSport 950 (2021-heute)205
Nicht bewertet: Diese Werte mischen Trocken- und Nassgewicht oder geben die Art nicht an.
Alle Daten
| Merkmal |  2023 Entfernen |  2021-heute · S Entfernen |
|---|---|---|
| Kategorie | Supersport | Supersport |
| Baujahre | 2023 | 2021-heute |
| Motor | 997.0 ccm (60.84 cubic inches), V2, four-stroke, Injection | Testastretta 11° 937cc DOHC desmodromic 90° V-twin (L-twin), 4 valves/cyl, liquid-cooled. Bore x stroke 94.0x67.5mm, 12.6:1 compression ratio, EFI with 53mm throttle bodies and ride-by-wire. Identical engine to the base SuperSport 950. |
| Zylinder | 2 | 2 |
| Hubraum | 997 cc | 937 cc |
| Leistung | 102 hp @ 9.600 U/min | 110 hp @ 9.000 U/minBestwert |
| Drehmoment | 130 Nm @ 8.000 U/minBestwert | 93 Nm @ 6.500 U/min |
| Getriebe | 6-speed, Multiplate oil-bath Adler clutch with hydraulic operation, Chain (final drive) | 6-speed gearbox, wet multiplate self-servo slipper clutch with hydraulic actuation, chain final drive. Bosch cornering ABS, traction control, riding modes and up/down quickshifter standard. |
| Endantrieb | Kette | Kette |
| Gewicht | 186 kg (trocken) | 205 kg |
| Sitzhöhe | 820 mm | 810 mm |
| Tankinhalt | Nicht verfügbar | 16 L |
| Federung vorn | Fior-type cast aluminium wishbone fork with twin articulated titanium triangular links, and monoshock adjustable for preload and rebound damping. | Fully adjustable 48mm Ohlins fork with TiN treatment |
| Federung hinten | Cast aluminium swingarm pivoting in engine crankcases, with monoshock adjustable for preload and rebound damping and progressive rate link. | Fully adjustable Ohlins monoshock |
| Bremssystem | Nicht verfügbar | Bosch Cornering ABS |
| Bremse vorn | Double disc. Beringer. Four-piston calipers., 230 mm | Dual 320mm discs, radially mounted Brembo M4-32 monobloc 4-piston calipers |
| Bremse hinten | Single disc. Beringer. Two-piston calipers., 230 mm | 245mm disc, 2-piston Brembo caliper |
| Reifen vorn | 120/70-18 | 120/70 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso III) |
| Reifen hinten | 160/60-18 | 180/55 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso III) |
| Quickshifter | Nicht verfügbar | Ja |
| Einführungspreis | Nicht verfügbar | USD 15.795 (USA, 2021 model year launch) |
- Gewicht: Nicht bewertet: Diese Werte mischen Trocken- und Nassgewicht oder geben die Art nicht an.