Ducati Multistrada V4 vs. Triumph Tiger 1200 (Explorer): Daten im Vergleich
Technische Daten von Ducati Multistrada V4 (2025-heute) und Triumph Tiger 1200 (Explorer) (2027-heute) direkt nebeneinander, jeweils mit dem neuesten Modelljahr.
Wichtigste Unterschiede
- Leistung: Ducati Multistrada V4 170 hp, Triumph Tiger 1200 (Explorer) 155,8 hp.
- Drehmoment: Ducati Multistrada V4 124 Nm, Triumph Tiger 1200 (Explorer) 130 Nm.
- Gewicht: Ducati Multistrada V4 243 kg, Triumph Tiger 1200 (Explorer) 268 kg.
Eckdaten
Leistung hp
- Ducati Multistrada V4 (2025-heute)170 (Bestwert)
- Triumph Tiger 1200 (Explorer) (2027-heute)155,8
Drehmoment Nm
- Ducati Multistrada V4 (2025-heute)124
- Triumph Tiger 1200 (Explorer) (2027-heute)130 (Bestwert)
Gewicht kg
- Ducati Multistrada V4 (2025-heute)243 (Bestwert)
- Triumph Tiger 1200 (Explorer) (2027-heute)268
Alle Daten
| Merkmal |  2025-heute Entfernen |  2027-heute · Rally Entfernen |
|---|---|---|
| Kategorie | Adventure | Adventure |
| Baujahre | 2025-heute | 2027-heute |
| Motor | 1158cc V4 Granturismo (Euro5+) | 3 cylinders online , 4 strokes, T-plane - 270° - 180° - 270° shimming Injection Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 1,160 cc 158 ch (155.80 hp) to 9,250 rpm 13.30 mkg (130 Nm) to 6,750 rpm |
| Zylinder | 4 | Nicht verfügbar |
| Hubraum | 1.158 cc | 1.160 cc |
| Leistung | 170 hp @ 10.750 U/minBestwert | 155,8 hp @ 9.250 U/min |
| Drehmoment | 124 Nm @ 9.000 U/min | 130 Nm @ 6.750 U/minBestwert |
| Getriebe | 6-speed, chain final drive (2.63 ratio) | 6 stage gearbox , manual - standard shifter Secondary cardan shaft |
| Endantrieb | Kette | Kardan |
| Gewicht | 243 kg (vollgetankt)Bestwert | 268 kg (vollgetankt) |
| Sitzhöhe | 840 mm | Nicht verfügbar |
| Tankinhalt | 22 L | 30 LBestwert |
| Federung vorn | Fully adjustable 50mm inverted fork, 170mm travel (base); semi-active Marzocchi fork w/ Ducati Skyhook Suspension and self-leveling (S) | Reverse-action telescopic hydraulic fork, Ø 49 mm / Showa , Wheel travel : 200 mm (7.87 in) |
| Federung hinten | Monoshock, adjustable, 180mm travel (base); semi-active Marzocchi shock w/ DSS (S) | single shock absorber / Showa , Wheel travel : 200 mm (7.87 in) Monte d'origine du pneumatique arrière : Pirelli |
| Bremssystem | Cornering ABS EVO, Electronic Combined Braking System | Nicht verfügbar |
| Bremse vorn | Dual 320mm discs, radial-mount Brembo Monobloc 4-piston calipers (base); Brembo Stylema calipers on 330mm discs (S) | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper (Stylema) |
| Bremse hinten | 280mm disc, floating caliper | 1 disc Ø 282 mm (11.1 in), 2-piston caliper |
| Reifen vorn | 120/70 ZR19 | 120/70-19 |
| Reifen hinten | 170/60 ZR17 | 170/60-17 |
| Quickshifter | Ja | Nicht verfügbar |
| Einführungspreis | USD 19.995 (US) | Nicht verfügbar |