Ducati Multistrada V4 vs Triumph Tiger 1200 (Explorer): schede tecniche a confronto
Schede tecniche di Ducati Multistrada V4 (2025-oggi) e Triumph Tiger 1200 (Explorer) (2027-oggi) a confronto, con l'anno modello più recente di ciascuna.
Differenze principali
- Potenza: Ducati Multistrada V4 170 hp, Triumph Tiger 1200 (Explorer) 155,8 hp.
- Coppia: Ducati Multistrada V4 124 Nm, Triumph Tiger 1200 (Explorer) 130 Nm.
- Peso: Ducati Multistrada V4 243 kg, Triumph Tiger 1200 (Explorer) 268 kg.
Dati chiave
Potenza hp
- Ducati Multistrada V4 (2025-oggi)170 (migliore)
- Triumph Tiger 1200 (Explorer) (2027-oggi)155,8
Coppia Nm
- Ducati Multistrada V4 (2025-oggi)124
- Triumph Tiger 1200 (Explorer) (2027-oggi)130 (migliore)
Peso kg
- Ducati Multistrada V4 (2025-oggi)243 (migliore)
- Triumph Tiger 1200 (Explorer) (2027-oggi)268
Scheda completa
| Specifica |  2025-oggi Rimuovi |  2027-oggi · Rally Rimuovi |
|---|---|---|
| Categoria | Adventure | Adventure |
| Anni | 2025-oggi | 2027-oggi |
| Motore | 1158cc V4 Granturismo (Euro5+) | 3 cylinders online , 4 strokes, T-plane - 270° - 180° - 270° shimming Injection Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 1,160 cc 158 ch (155.80 hp) to 9,250 rpm 13.30 mkg (130 Nm) to 6,750 rpm |
| Cilindri | 4 | Non disponibile |
| Cilindrata | 1158 cc | 1160 cc |
| Potenza | 170 hp @ 10.750 giri/minMigliore | 155,8 hp @ 9250 giri/min |
| Coppia | 124 Nm @ 9000 giri/min | 130 Nm @ 6750 giri/minMigliore |
| Cambio | 6-speed, chain final drive (2.63 ratio) | 6 stage gearbox , manual - standard shifter Secondary cardan shaft |
| Trasmissione finale | catena | cardano |
| Peso | 243 kg (con liquidi)Migliore | 268 kg (con liquidi) |
| Altezza sella | 840 mm | Non disponibile |
| Capacità serbatoio | 22 L | 30 LMigliore |
| Sospensione anteriore | Fully adjustable 50mm inverted fork, 170mm travel (base); semi-active Marzocchi fork w/ Ducati Skyhook Suspension and self-leveling (S) | Reverse-action telescopic hydraulic fork, Ø 49 mm / Showa , Wheel travel : 200 mm (7.87 in) |
| Sospensione posteriore | Monoshock, adjustable, 180mm travel (base); semi-active Marzocchi shock w/ DSS (S) | single shock absorber / Showa , Wheel travel : 200 mm (7.87 in) Monte d'origine du pneumatique arrière : Pirelli |
| Impianto frenante | Cornering ABS EVO, Electronic Combined Braking System | Non disponibile |
| Freno anteriore | Dual 320mm discs, radial-mount Brembo Monobloc 4-piston calipers (base); Brembo Stylema calipers on 330mm discs (S) | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper (Stylema) |
| Freno posteriore | 280mm disc, floating caliper | 1 disc Ø 282 mm (11.1 in), 2-piston caliper |
| Pneumatico anteriore | 120/70 ZR19 | 120/70-19 |
| Pneumatico posteriore | 170/60 ZR17 | 170/60-17 |
| Quickshifter | Sì | Non disponibile |
| Prezzo di lancio | USD 19.995 (US) | Non disponibile |