Kawasaki Z H2 vs. MV Agusta Brutale 1000: Daten im Vergleich
Technische Daten von Kawasaki Z H2 (2022-heute) und MV Agusta Brutale 1000 (2022-2023) direkt nebeneinander, jeweils mit dem neuesten Modelljahr.
Wichtigste Unterschiede
- Leistung: Kawasaki Z H2 197 hp, MV Agusta Brutale 1000 208 hp.
- Drehmoment: Kawasaki Z H2 137 Nm, MV Agusta Brutale 1000 116,5 Nm.
Eckdaten
Leistung hp
- Kawasaki Z H2 (2022-heute)197
- MV Agusta Brutale 1000 (2022-2023)208 (Bestwert)
Drehmoment Nm
- Kawasaki Z H2 (2022-heute)137 (Bestwert)
- MV Agusta Brutale 1000 (2022-2023)116,5
Gewicht kg
- Kawasaki Z H2 (2022-heute)241
- MV Agusta Brutale 1000 (2022-2023)183
Nicht bewertet: Diese Werte mischen Trocken- und Nassgewicht oder geben die Art nicht an.
Alle Daten
| Merkmal |  2022-heute · SE Entfernen |  2022-2023 · Nurburgring Entfernen |
|---|---|---|
| Kategorie | Hypernaked | Hypernaked |
| Baujahre | 2022-heute | 2022-2023 |
| Motor | 998cc liquid-cooled inline-four with Kawasaki supercharger, DOHC, 16 valves; SE adds Showa semi-active (Skyhook) electronic suspension | 998cc liquid-cooled inline-four, 16 valves, Euro 5 |
| Zylinder | 4 | 4 |
| Hubraum | 998 cc | 998 cc |
| Leistung | 197 hp @ 11.000 U/min | 208 hp @ 13.000 U/minBestwert |
| Drehmoment | 137 Nm @ 8.500 U/minBestwert | 116,5 Nm @ 11.000 U/min |
| Getriebe | 6-speed manual, chain final drive | Six-speed cassette-style constant mesh, final drive ratio 16/41 |
| Endantrieb | Kette | Nicht verfügbar |
| Gewicht | 241 kg (vollgetankt) | 183 kg (trocken) |
| Sitzhöhe | 831 mm | 845 mm |
| Tankinhalt | 18,9 LBestwert | 16 L |
| Federung vorn | 43mm Showa inverted fork (SFF-CA type) with Showa Skyhook EERA semi-active electronic damping control, 120mm (4.7in) travel, steering damper | Ohlins NIX EC upside-down fork, fully adjustable, electronically controlled compression and rebound, manual spring preload |
| Federung hinten | Uni-Trak linkage, Showa BFRC-lite gas-charged shock with Skyhook EERA semi-active electronic damping, 134mm (5.3in) travel | Progressive Sachs single shock, adjustable rebound, compression and spring preload |
| Bremssystem | Dual front disc + rear disc, Brembo Stylema calipers, Kawasaki ABS standard | Continental ABS MK100 with cornering function |
| Bremse vorn | Dual 320mm discs, radial-mount Brembo Stylema 4-piston monobloc calipers | Double floating 320 mm discs, Brembo radial pump |
| Bremse hinten | Single rear disc, single-piston caliper; diameter given as 260mm (motorcycle.com) vs 250mm in some third-party databases | Single 220 mm steel disc, Brembo PS13 pump |
| Reifen vorn | 120/70-17 | Nicht verfügbar |
| Reifen hinten | 190/55-17 | 200/55 ZR17 M/C (78 W) |
| Quickshifter | Ja | Nicht verfügbar |
| Einführungspreis | USD 20.200 (US) | EUR 39.900 (Europe (RideApart, 2021)) |
- Gewicht: Nicht bewertet: Diese Werte mischen Trocken- und Nassgewicht oder geben die Art nicht an.
- Einführungspreis: Nicht bewertet: Die Einführungspreise sind in verschiedenen Währungen angegeben.