Kawasaki Z H2 vs MV Agusta Brutale 1000: özellik karşılaştırması
Kawasaki Z H2 (2022-günümüz) ve MV Agusta Brutale 1000 (2022-2023) özellikleri yan yana; her birinin en yeni model yılı kullanıldı.
Temel farklar
- Güç: Kawasaki Z H2 197 hp, MV Agusta Brutale 1000 208 hp.
- Tork: Kawasaki Z H2 137 Nm, MV Agusta Brutale 1000 116,5 Nm.
Temel değerler
Güç hp
- Kawasaki Z H2 (2022-günümüz)197
- MV Agusta Brutale 1000 (2022-2023)208 (en iyi)
Tork Nm
- Kawasaki Z H2 (2022-günümüz)137 (en iyi)
- MV Agusta Brutale 1000 (2022-2023)116,5
Ağırlık kg
- Kawasaki Z H2 (2022-günümüz)241
- MV Agusta Brutale 1000 (2022-2023)183
Sıralanmadı: bu değerlerde kuru ve dolu ağırlıklar karışık ya da hangisi olduğu belirtilmemiş.
Tüm özellikler
| Özellik |  2022-günümüz · SE Çıkar |  2022-2023 · Nurburgring Çıkar |
|---|---|---|
| Kategori | Hypernaked | Hypernaked |
| Yıllar | 2022-günümüz | 2022-2023 |
| Motor | 998cc liquid-cooled inline-four with Kawasaki supercharger, DOHC, 16 valves; SE adds Showa semi-active (Skyhook) electronic suspension | 998cc liquid-cooled inline-four, 16 valves, Euro 5 |
| Silindir | 4 | 4 |
| Motor hacmi | 998 cc | 998 cc |
| Güç | 197 hp @ 11.000 d/dk | 208 hp @ 13.000 d/dkEn iyi |
| Tork | 137 Nm @ 8.500 d/dkEn iyi | 116,5 Nm @ 11.000 d/dk |
| Şanzıman | 6-speed manual, chain final drive | Six-speed cassette-style constant mesh, final drive ratio 16/41 |
| Son aktarma | zincir | Bilgi yok |
| Ağırlık | 241 kg (dolu) | 183 kg (kuru) |
| Sele yüksekliği | 831 mm | 845 mm |
| Yakıt kapasitesi | 18,9 LEn iyi | 16 L |
| Ön süspansiyon | 43mm Showa inverted fork (SFF-CA type) with Showa Skyhook EERA semi-active electronic damping control, 120mm (4.7in) travel, steering damper | Ohlins NIX EC upside-down fork, fully adjustable, electronically controlled compression and rebound, manual spring preload |
| Arka süspansiyon | Uni-Trak linkage, Showa BFRC-lite gas-charged shock with Skyhook EERA semi-active electronic damping, 134mm (5.3in) travel | Progressive Sachs single shock, adjustable rebound, compression and spring preload |
| Fren sistemi | Dual front disc + rear disc, Brembo Stylema calipers, Kawasaki ABS standard | Continental ABS MK100 with cornering function |
| Ön fren | Dual 320mm discs, radial-mount Brembo Stylema 4-piston monobloc calipers | Double floating 320 mm discs, Brembo radial pump |
| Arka fren | Single rear disc, single-piston caliper; diameter given as 260mm (motorcycle.com) vs 250mm in some third-party databases | Single 220 mm steel disc, Brembo PS13 pump |
| Ön lastik | 120/70-17 | Bilgi yok |
| Arka lastik | 190/55-17 | 200/55 ZR17 M/C (78 W) |
| Quickshifter | Var | Bilgi yok |
| Çıkış fiyatı | USD 20.200 (US) | EUR 39.900 (Europe (RideApart, 2021)) |
- Ağırlık: Sıralanmadı: bu değerlerde kuru ve dolu ağırlıklar karışık ya da hangisi olduğu belirtilmemiş.
- Çıkış fiyatı: Sıralanmadı: çıkış fiyatları farklı para birimlerinde.