Kawasaki Z H2 बनाम MV Agusta Brutale 1000: स्पेसिफिकेशन तुलना
Kawasaki Z H2 (2022-वर्तमान) और MV Agusta Brutale 1000 (2022-2023) के स्पेसिफिकेशन साथ-साथ, दोनों के नवीनतम मॉडल वर्ष के साथ।
मुख्य अंतर
- पावर: Kawasaki Z H2 197 hp, MV Agusta Brutale 1000 208 hp।
- टॉर्क: Kawasaki Z H2 137 Nm, MV Agusta Brutale 1000 116.5 Nm।
मुख्य आंकड़े
पावर hp
- Kawasaki Z H2 (2022-वर्तमान)197
- MV Agusta Brutale 1000 (2022-2023)208 (सबसे अच्छा)
टॉर्क Nm
- Kawasaki Z H2 (2022-वर्तमान)137 (सबसे अच्छा)
- MV Agusta Brutale 1000 (2022-2023)116.5
वज़न kg
- Kawasaki Z H2 (2022-वर्तमान)241
- MV Agusta Brutale 1000 (2022-2023)183
रैंक नहीं किया गया: इन आंकड़ों में ड्राई और वेट वज़न मिले हुए हैं, या यह नहीं बताया गया कि कौन सा है।
पूरे स्पेक्स
| स्पेसिफ़िकेशन |  2022-वर्तमान · SE हटाएं |  2022-2023 · Nurburgring हटाएं |
|---|---|---|
| कैटेगरी | हाइपरनेकेड | हाइपरनेकेड |
| वर्ष | 2022-वर्तमान | 2022-2023 |
| इंजन | 998cc liquid-cooled inline-four with Kawasaki supercharger, DOHC, 16 valves; SE adds Showa semi-active (Skyhook) electronic suspension | 998cc liquid-cooled inline-four, 16 valves, Euro 5 |
| सिलेंडर | 4 | 4 |
| डिस्प्लेसमेंट | 998 cc | 998 cc |
| पावर | 197 hp @ 11,000 rpm | 208 hp @ 13,000 rpmसबसे अच्छा |
| टॉर्क | 137 Nm @ 8,500 rpmसबसे अच्छा | 116.5 Nm @ 11,000 rpm |
| ट्रांसमिशन | 6-speed manual, chain final drive | Six-speed cassette-style constant mesh, final drive ratio 16/41 |
| फ़ाइनल ड्राइव | चेन | उपलब्ध नहीं |
| वज़न | 241 kg (वेट) | 183 kg (ड्राई) |
| सीट की ऊंचाई | 831 mm | 845 mm |
| फ़्यूल क्षमता | 18.9 Lसबसे अच्छा | 16 L |
| फ़्रंट सस्पेंशन | 43mm Showa inverted fork (SFF-CA type) with Showa Skyhook EERA semi-active electronic damping control, 120mm (4.7in) travel, steering damper | Ohlins NIX EC upside-down fork, fully adjustable, electronically controlled compression and rebound, manual spring preload |
| रियर सस्पेंशन | Uni-Trak linkage, Showa BFRC-lite gas-charged shock with Skyhook EERA semi-active electronic damping, 134mm (5.3in) travel | Progressive Sachs single shock, adjustable rebound, compression and spring preload |
| ब्रेक सिस्टम | Dual front disc + rear disc, Brembo Stylema calipers, Kawasaki ABS standard | Continental ABS MK100 with cornering function |
| फ़्रंट ब्रेक | Dual 320mm discs, radial-mount Brembo Stylema 4-piston monobloc calipers | Double floating 320 mm discs, Brembo radial pump |
| रियर ब्रेक | Single rear disc, single-piston caliper; diameter given as 260mm (motorcycle.com) vs 250mm in some third-party databases | Single 220 mm steel disc, Brembo PS13 pump |
| फ़्रंट टायर | 120/70-17 | उपलब्ध नहीं |
| रियर टायर | 190/55-17 | 200/55 ZR17 M/C (78 W) |
| क्विकशिफ़्टर | हां | उपलब्ध नहीं |
| लॉन्च कीमत | USD 20,200 (US) | EUR 39,900 (Europe (RideApart, 2021)) |
- वज़न: रैंक नहीं किया गया: इन आंकड़ों में ड्राई और वेट वज़न मिले हुए हैं, या यह नहीं बताया गया कि कौन सा है।
- लॉन्च कीमत: रैंक नहीं किया गया: लॉन्च कीमतें अलग-अलग मुद्राओं में हैं।