Turismo
BMWR1250RS
2025-actualidad · R1300RS
- Potencia
- 145hp
- @ 7750 rpm
- Par
- 149Nm
- @ 6500 rpm
- Peso
- 245kg
- con líquidos
- Motor
- 1300cc
- 2 cil. · Boxer twin
Precio de lanzamiento (UK)GBP 13.700
La BMW R1250RS figura para 2019-actualidad, con 2 versiones. Categoría: Turismo. Versión más reciente (2025-actualidad · R1300RS): 1300 cc, 145 hp, 149 Nm y 245 kg.
Motor
- Motor
- 1,300cc air/liquid-cooled boxer twin, DOHC
- Cilindrada
- 1300 cc
- Cilindros
- 2
- Configuración
- Boxer twin
- Refrigeración
- Air/liquid-cooled
- Transmisión
- Claw-shifted 6-speed, shaft drive; optional BMW ASA semi-automatic
- Marchas
- 6
- Transmisión final
- cardán
Prestaciones
- Potencia
- 145 hp
- Potencia (métrica)
- 107 kW
- Potencia máxima a
- 7750 rpm
- Par
- 149 Nm
- Par máximo a
- 6500 rpm
Chasis
- Suspensión delantera
- 47mm upside-down telescopic fork (conventional, not Telelever), 140mm travel; Dynamic ESA electronic semi-active damping standard
- Suspensión trasera
- EVO Paralever single-sided shaft-drive swingarm, fully-adjustable monoshock, 130mm travel; Dynamic ESA standard, optional Dynamic Suspension Adjustment (DSA) adds spring-rate control
- Neumático delantero
- 120/70 ZR17
- Neumático trasero
- 190/55 ZR17
Frenos
- Sistema
- BMW Motorrad Integral ABS Pro (cornering, linked); Dynamic Traction Control
- Delantero
- Dual 310mm floating discs, radial 4-piston calipers; optional Sport package adds titanium-finish calipers
- Trasero
- Single 285mm disc, twin-piston floating caliper
Dimensiones
- Peso
- 245 kg
- Tipo de peso
- con líquidos
- Altura del asiento
- 815 mm
- Capacidad de combustible
- 17 L
Electrónica
- Quickshifter
- No
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