Turismo
BMWR1250RS
2025-oggi · R1300RS
- Potenza
- 145hp
- @ 7750 giri/min
- Coppia
- 149Nm
- @ 6500 giri/min
- Peso
- 245kg
- con liquidi
- Motore
- 1300cc
- 2 cil. · Boxer twin
Prezzo di lancio (UK)GBP 13.700
La BMW R1250RS è presente per 2019-oggi, in 2 versioni. Categoria: Turismo. Versione più recente (2025-oggi · R1300RS): 1300 cc, 145 hp, 149 Nm e 245 kg.
Motore
- Motore
- 1,300cc air/liquid-cooled boxer twin, DOHC
- Cilindrata
- 1300 cc
- Cilindri
- 2
- Architettura
- Boxer twin
- Raffreddamento
- Air/liquid-cooled
- Cambio
- Claw-shifted 6-speed, shaft drive; optional BMW ASA semi-automatic
- Marce
- 6
- Trasmissione finale
- cardano
Prestazioni
- Potenza
- 145 hp
- Potenza (metrica)
- 107 kW
- Potenza massima a
- 7750 giri/min
- Coppia
- 149 Nm
- Coppia massima a
- 6500 giri/min
Ciclistica
- Sospensione anteriore
- 47mm upside-down telescopic fork (conventional, not Telelever), 140mm travel; Dynamic ESA electronic semi-active damping standard
- Sospensione posteriore
- EVO Paralever single-sided shaft-drive swingarm, fully-adjustable monoshock, 130mm travel; Dynamic ESA standard, optional Dynamic Suspension Adjustment (DSA) adds spring-rate control
- Pneumatico anteriore
- 120/70 ZR17
- Pneumatico posteriore
- 190/55 ZR17
Freni
- Sistema
- BMW Motorrad Integral ABS Pro (cornering, linked); Dynamic Traction Control
- Anteriore
- Dual 310mm floating discs, radial 4-piston calipers; optional Sport package adds titanium-finish calipers
- Posteriore
- Single 285mm disc, twin-piston floating caliper
Dimensioni
- Peso
- 245 kg
- Tipo di peso
- con liquidi
- Altezza sella
- 815 mm
- Capacità serbatoio
- 17 L
Elettronica
- Quickshifter
- No
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