Touring
BMWR1250RS
2025-atual · R1300RS
- Potência
- 145hp
- @ 7.750 rpm
- Torque
- 149Nm
- @ 6.500 rpm
- Peso
- 245kg
- com fluidos
- Motor
- 1.300cc
- 2 cil. · Boxer twin
Preço de lançamento (UK)GBP 13.700
A BMW R1250RS aparece para 2019-atual, em 2 versões. Categoria: Touring. Versão mais recente (2025-atual · R1300RS): 1.300 cc, 145 hp, 149 Nm e 245 kg.
Motor
- Motor
- 1,300cc air/liquid-cooled boxer twin, DOHC
- Cilindrada
- 1.300 cc
- Cilindros
- 2
- Configuração
- Boxer twin
- Arrefecimento
- Air/liquid-cooled
- Câmbio
- Claw-shifted 6-speed, shaft drive; optional BMW ASA semi-automatic
- Marchas
- 6
- Transmissão final
- cardã
Desempenho
- Potência
- 145 hp
- Potência (métrica)
- 107 kW
- Potência máxima a
- 7.750 rpm
- Torque
- 149 Nm
- Torque máximo a
- 6.500 rpm
Chassi
- Suspensão dianteira
- 47mm upside-down telescopic fork (conventional, not Telelever), 140mm travel; Dynamic ESA electronic semi-active damping standard
- Suspensão traseira
- EVO Paralever single-sided shaft-drive swingarm, fully-adjustable monoshock, 130mm travel; Dynamic ESA standard, optional Dynamic Suspension Adjustment (DSA) adds spring-rate control
- Pneu dianteiro
- 120/70 ZR17
- Pneu traseiro
- 190/55 ZR17
Freios
- Sistema
- BMW Motorrad Integral ABS Pro (cornering, linked); Dynamic Traction Control
- Dianteiro
- Dual 310mm floating discs, radial 4-piston calipers; optional Sport package adds titanium-finish calipers
- Traseiro
- Single 285mm disc, twin-piston floating caliper
Dimensões
- Peso
- 245 kg
- Tipo de peso
- com fluidos
- Altura do assento
- 815 mm
- Capacidade do tanque
- 17 L
Eletrônica
- Quickshifter
- Não
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