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SpecRide

Bimota DBx 1100 vs MV Agusta Lucky Explorer 9.5: fichas técnicas comparadas

Fichas técnicas de la Bimota DBx 1100 (2019) y la MV Agusta Lucky Explorer 9.5 (2023) lado a lado, con el año modelo más reciente de cada una.

Diferencias clave

  • Potencia: Bimota DBx 1100 98 hp, MV Agusta Lucky Explorer 9.5 121,4 hp.
  • Par: Bimota DBx 1100 105 Nm, MV Agusta Lucky Explorer 9.5 102 Nm.
  • Peso: Bimota DBx 1100 174,6 kg, MV Agusta Lucky Explorer 9.5 208 kg.
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Cifras clave

Potencia hp

  • Bimota DBx 1100 (2019)98
  • MV Agusta Lucky Explorer 9.5 (2023)121,4 (mejor)

Par Nm

  • Bimota DBx 1100 (2019)105 (mejor)
  • MV Agusta Lucky Explorer 9.5 (2023)102

Peso kg

  • Bimota DBx 1100 (2019)174,6 (mejor)
  • MV Agusta Lucky Explorer 9.5 (2023)208

Especificaciones completas

Especificación
Similar model shown: Bimota DBx sur le stand Bimota lors de l'EICMA 2012 — photo by https://www.flickr.com/photos/56956751@N05 giorkfran68
Bimota DBx 1100
2019
Quitar
MV Agusta Lucky Explorer 9.5 — photo by Russia News TV
MV Agusta Lucky Explorer 9.5
2023
Quitar
CategoríaDual-sportDual-sport
Años20192023
Motor1078.0 ccm (65.78 cubic inches), V2, four-stroke, Ducati 1100DS engine. L-twin., Injection. Magneti Marelli-45mm throttle body931.0 ccm (56.81 cubic inches), In-line three, four-stroke, Mechanical chain tensioner and DLC tappets, Injection
Cilindros23
Cilindrada1078 cc931 cc
Potencia98 hp @ 7750 rpm121,4 hp @ 10.000 rpmMejor
Par105 Nm @ 6250 rpmMejor102 Nm @ 7000 rpm
Transmisión6-speed, Wet multidisc with slippery clutch, Chain (final drive)6-speed, Wet multidisc hydraulic clutch, Chain (final drive)
Transmisión finalcadenacadena
Peso174,6 kg (en seco)Mejor208 kg (en seco)
Altura del asiento810 mm850 mm
Capacidad de combustible14 L20 LMejor
Suspensión delanteraÖhlins Ø 48 mm upside down fork, TTX cartdridge system, with adjustable rebound and compression dampingSachs “UPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound – compression damping and spring preload external and separate adjustment.
Suspensión traseraMonoshock Öhlins for Bimota adjustable in preload, high and low speed of compression damping, single speed on rebound dampingProgressive link, Sachs monoshock with rebound, compression and spring preload adjustable hydraulics.
Sistema de frenosNo disponibleABS
Freno delanteroDouble disc. Brembo, 4-pistons, 4-pads with radial Brembo calipers, 300 mmDouble disc. ABS, 320 mm
Freno traseroSingle disc. 2-piston, 200 mmSingle disc. ABS, 265 mm
Neumático delantero120/70-1990/90-R21
Neumático trasero180/55-17150/70-R18
QuickshifterNo disponibleNo disponible
Precio de lanzamientoNo disponibleNo disponible