Перейти к содержимому
SpecRide

Bimota DBx 1100 vs MV Agusta Lucky Explorer 9.5: сравнение характеристик

Характеристики Bimota DBx 1100 (2019) и MV Agusta Lucky Explorer 9.5 (2023) рядом, для последнего модельного года каждого.

Главные различия

  • Мощность: Bimota DBx 1100 98 hp, MV Agusta Lucky Explorer 9.5 121,4 hp.
  • Момент: Bimota DBx 1100 105 Nm, MV Agusta Lucky Explorer 9.5 102 Nm.
  • Масса: Bimota DBx 1100 174,6 kg, MV Agusta Lucky Explorer 9.5 208 kg.
Открыть в инструменте сравнения

Ключевые показатели

Мощность hp

  • Bimota DBx 1100 (2019)98
  • MV Agusta Lucky Explorer 9.5 (2023)121,4 (лучший)

Момент Nm

  • Bimota DBx 1100 (2019)105 (лучший)
  • MV Agusta Lucky Explorer 9.5 (2023)102

Масса kg

  • Bimota DBx 1100 (2019)174,6 (лучший)
  • MV Agusta Lucky Explorer 9.5 (2023)208

Все характеристики

Характеристика
Similar model shown: Bimota DBx sur le stand Bimota lors de l'EICMA 2012 — photo by https://www.flickr.com/photos/56956751@N05 giorkfran68
Bimota DBx 1100
2019
Убрать
MV Agusta Lucky Explorer 9.5 — photo by Russia News TV
MV Agusta Lucky Explorer 9.5
2023
Убрать
КатегорияДуал-спортДуал-спорт
Годы20192023
Двигатель1078.0 ccm (65.78 cubic inches), V2, four-stroke, Ducati 1100DS engine. L-twin., Injection. Magneti Marelli-45mm throttle body931.0 ccm (56.81 cubic inches), In-line three, four-stroke, Mechanical chain tensioner and DLC tappets, Injection
Цилиндры23
Объём двигателя1 078 cc931 cc
Мощность98 hp @ 7 750 об/мин121,4 hp @ 10 000 об/минЛучший
Момент105 Nm @ 6 250 об/минЛучший102 Nm @ 7 000 об/мин
Коробка передач6-speed, Wet multidisc with slippery clutch, Chain (final drive)6-speed, Wet multidisc hydraulic clutch, Chain (final drive)
Главная передачацепьцепь
Масса174,6 kg (сухая)Лучший208 kg (сухая)
Высота сиденья810 mm850 mm
Объём бака14 L20 LЛучший
Передняя подвескаÖhlins Ø 48 mm upside down fork, TTX cartdridge system, with adjustable rebound and compression dampingSachs “UPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork with rebound – compression damping and spring preload external and separate adjustment.
Задняя подвескаMonoshock Öhlins for Bimota adjustable in preload, high and low speed of compression damping, single speed on rebound dampingProgressive link, Sachs monoshock with rebound, compression and spring preload adjustable hydraulics.
Тормозная системаНет данныхABS
Передний тормозDouble disc. Brembo, 4-pistons, 4-pads with radial Brembo calipers, 300 mmDouble disc. ABS, 320 mm
Задний тормозSingle disc. 2-piston, 200 mmSingle disc. ABS, 265 mm
Передняя шина120/70-1990/90-R21
Задняя шина180/55-17150/70-R18
КвикшифтерНет данныхНет данных
Цена на старте продажНет данныхНет данных