BMW R1250RT vs KTM 1290 Super Duke GT: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas de la BMW R1250RT (2025-actualidad) y la KTM 1290 Super Duke GT (2022-2023) lado a lado, con el año modelo más reciente de cada una.
Diferencias clave
- Potencia: BMW R1250RT 145 hp, KTM 1290 Super Duke GT 172,6 hp.
- Par: BMW R1250RT 149 Nm, KTM 1290 Super Duke GT 141 Nm.
Cifras clave
Potencia hp
- BMW R1250RT (2025-actualidad)145
- KTM 1290 Super Duke GT (2022-2023)172,6 (mejor)
Par Nm
- BMW R1250RT (2025-actualidad)149 (mejor)
- KTM 1290 Super Duke GT (2022-2023)141
Peso kg
- BMW R1250RT (2025-actualidad)281
- KTM 1290 Super Duke GT (2022-2023)208
Sin clasificar: estas cifras mezclan peso en seco y en orden de marcha, o no indican cuál es.
Especificaciones completas
| Especificación |  2025-actualidad Quitar |  2022-2023 Quitar |
|---|---|---|
| Categoría | Turismo | Turismo |
| Años | 2025-actualidad | 2022-2023 |
| Motor | 1,300cc air/liquid-cooled boxer twin w/ ShiftCam | 1301.0 ccm (79.39 cubic inches), V2, four-stroke, 75° V arrangement, Injection |
| Cilindros | 2 | 2 |
| Cilindrada | 1300 cc | 1301 cc |
| Potencia | 145 hp @ 7750 rpm | 172,6 hpMejor |
| Par | 149 Nm @ 6500 rpmMejor | 141 Nm |
| Transmisión | 6-speed manual, optional ASA automatic shift assist, shaft final drive | 6-speed, PASC anti-hopping clutch/ hydraulically operated, Chain (final drive) |
| Transmisión final | cardán | cadena |
| Peso | 281 kg (con líquidos) | 208 kg (en seco) |
| Altura del asiento | No disponible | 835 mm |
| Capacidad de combustible | 23,8 LMejor | 23 L |
| Suspensión delantera | Telelever EVO: leading-link front end with central spring strut, ~149mm travel; Dynamic ESA semi-active electronic damping standard, Dynamic Chassis Adaptation (DCA) optional | WP Semi-active suspension USD Ø 48 mm |
| Suspensión trasera | EVO Paralever single-sided shaft-drive swingarm, central shock, ~158mm travel; Dynamic ESA standard | WP Semi-active suspension monoshock |
| Sistema de frenos | BMW Motorrad Integral ABS Pro (cornering, front/rear linked); Dynamic Traction Control | ABS |
| Freno delantero | Dual 310mm floating discs, radial 4-piston calipers; optional Sport Brake with titanium-finish calipers | Double disc. ABS. Radially mounted four-piston brake calipers. Brembo., 320 mm |
| Freno trasero | Single 285mm disc, twin-piston floating caliper | Single disc. ABS. Two-piston brake caliper. fixed brake disc. Brembo., 240 mm |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 | No disponible |
| Neumático trasero | 190/55 ZR17 | No disponible |
| Quickshifter | No | No disponible |
| Precio de lanzamiento | USD 22.495 (USA, 2026 MY, +destination) | No disponible |
- Peso: Sin clasificar: estas cifras mezclan peso en seco y en orden de marcha, o no indican cuál es.