BMW R1250RT vs KTM 1290 Super Duke GT：スペック比較
BMW R1250RT（2025-現在）とKTM 1290 Super Duke GT（2022-2023）のスペックを並べて比較。どちらも最新年式のデータです。
主な違い
- 最高出力：BMW R1250RT 145 hp、KTM 1290 Super Duke GT 172.6 hp。
- 最大トルク：BMW R1250RT 149 Nm、KTM 1290 Super Duke GT 141 Nm。
主要スペック
最高出力 hp
- BMW R1250RT (2025-現在)145
- KTM 1290 Super Duke GT (2022-2023)172.6 （最良）
最大トルク Nm
- BMW R1250RT (2025-現在)149 （最良）
- KTM 1290 Super Duke GT (2022-2023)141
重量 kg
- BMW R1250RT (2025-現在)281
- KTM 1290 Super Duke GT (2022-2023)208
順位なし：乾燥重量と装備重量が混在しているか、どちらか明記されていません。
全スペック
| 項目 |  2025-現在 外す |  2022-2023 外す |
|---|---|---|
| カテゴリー | ツアラー | ツアラー |
| 年式 | 2025-現在 | 2022-2023 |
| エンジン | 1,300cc air/liquid-cooled boxer twin w/ ShiftCam | 1301.0 ccm (79.39 cubic inches), V2, four-stroke, 75° V arrangement, Injection |
| 気筒数 | 2 | 2 |
| 排気量 | 1,300 cc | 1,301 cc |
| 最高出力 | 145 hp @ 7,750 rpm | 172.6 hp最良 |
| 最大トルク | 149 Nm @ 6,500 rpm最良 | 141 Nm |
| トランスミッション | 6-speed manual, optional ASA automatic shift assist, shaft final drive | 6-speed, PASC anti-hopping clutch/ hydraulically operated, Chain (final drive) |
| 最終駆動 | シャフト | チェーン |
| 重量 | 281 kg (装備) | 208 kg (乾燥) |
| シート高 | 情報なし | 835 mm |
| 燃料タンク容量 | 23.8 L最良 | 23 L |
| フロントサスペンション | Telelever EVO: leading-link front end with central spring strut, ~149mm travel; Dynamic ESA semi-active electronic damping standard, Dynamic Chassis Adaptation (DCA) optional | WP Semi-active suspension USD Ø 48 mm |
| リアサスペンション | EVO Paralever single-sided shaft-drive swingarm, central shock, ~158mm travel; Dynamic ESA standard | WP Semi-active suspension monoshock |
| ブレーキシステム | BMW Motorrad Integral ABS Pro (cornering, front/rear linked); Dynamic Traction Control | ABS |
| フロントブレーキ | Dual 310mm floating discs, radial 4-piston calipers; optional Sport Brake with titanium-finish calipers | Double disc. ABS. Radially mounted four-piston brake calipers. Brembo., 320 mm |
| リアブレーキ | Single 285mm disc, twin-piston floating caliper | Single disc. ABS. Two-piston brake caliper. fixed brake disc. Brembo., 240 mm |
| フロントタイヤ | 120/70 ZR17 | 情報なし |
| リアタイヤ | 190/55 ZR17 | 情報なし |
| クイックシフター | なし | 情報なし |
| 発売時価格 | USD 22,495 (USA, 2026 MY, +destination) | 情報なし |
- 重量: 順位なし：乾燥重量と装備重量が混在しているか、どちらか明記されていません。