Kawasaki Ninja H2 vs MV Agusta Brutale 1000: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas de la Kawasaki Ninja H2 (2021-actualidad) y la MV Agusta Brutale 1000 (2022-2023) lado a lado, con el año modelo más reciente de cada una.
Diferencias clave
- Potencia: Kawasaki Ninja H2 228 hp, MV Agusta Brutale 1000 208 hp.
- Par: Kawasaki Ninja H2 142 Nm, MV Agusta Brutale 1000 116,5 Nm.
Cifras clave
Potencia hp
- Kawasaki Ninja H2 (2021-actualidad)228 (mejor)
- MV Agusta Brutale 1000 (2022-2023)208
Par Nm
- Kawasaki Ninja H2 (2021-actualidad)142 (mejor)
- MV Agusta Brutale 1000 (2022-2023)116,5
Peso kg
- Kawasaki Ninja H2 (2021-actualidad)238
- MV Agusta Brutale 1000 (2022-2023)183
Sin clasificar: estas cifras mezclan peso en seco y en orden de marcha, o no indican cuál es.
Especificaciones completas
| Especificación |  2021-actualidad Quitar |  2022-2023 · Nurburgring Quitar |
|---|---|---|
| Categoría | Hypernaked | Hypernaked |
| Años | 2021-actualidad | 2022-2023 |
| Motor | 998cc inline-4 DOHC 16-valve with Kawasaki-developed centrifugal supercharger, liquid-cooled; Euro5-compliant engine/exhaust management | 998cc liquid-cooled inline-four, 16 valves, Euro 5 |
| Cilindros | 4 | 4 |
| Cilindrada | 998 cc | 998 cc |
| Potencia | 228 hp @ 11.500 rpmMejor | 208 hp @ 13.000 rpm |
| Par | 142 Nm @ 11.000 rpmMejor | 116,5 Nm @ 11.000 rpm |
| Transmisión | 6-speed manual, chain final drive | Six-speed cassette-style constant mesh, final drive ratio 16/41 |
| Transmisión final | cadena | No disponible |
| Peso | 238 kg (con líquidos) | 183 kg (en seco) |
| Altura del asiento | 825 mm | 845 mm |
| Capacidad de combustible | 17 LMejor | 16 L |
| Suspensión delantera | 43mm KYB inverted telescopic fork, adjustable preload and rebound damping, 119mm (4.7in) travel, steering damper | Ohlins NIX EC upside-down fork, fully adjustable, electronically controlled compression and rebound, manual spring preload |
| Suspensión trasera | Uni-Trak linkage, aluminum swingarm, single KYB shock, adjustable preload and rebound damping, 135mm (5.3in) travel | Progressive Sachs single shock, adjustable rebound, compression and spring preload |
| Sistema de frenos | Dual front disc + rear disc, Brembo Stylema calipers, Kawasaki ABS with linked front-rear braking standard | Continental ABS MK100 with cornering function |
| Freno delantero | Dual 330mm discs, Brembo Stylema radial-mount monobloc calipers | Double floating 320 mm discs, Brembo radial pump |
| Freno trasero | 250mm disc, Brembo Stylema caliper | Single 220 mm steel disc, Brembo PS13 pump |
| Neumático delantero | 120/70-17 | No disponible |
| Neumático trasero | 200/55-17 | 200/55 ZR17 M/C (78 W) |
| Quickshifter | Sí | No disponible |
| Precio de lanzamiento | USD 29.500 (US) | EUR 39.900 (Europe (RideApart, 2021)) |
- Peso: Sin clasificar: estas cifras mezclan peso en seco y en orden de marcha, o no indican cuál es.
- Precio de lanzamiento: Sin clasificar: los precios de lanzamiento están en monedas distintas.