Kawasaki Versys 1100 vs Moto Guzzi Stelvio: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas de la Kawasaki Versys 1100 (2025-actualidad) y la Moto Guzzi Stelvio (2027-actualidad) lado a lado, con el año modelo más reciente de cada una.
Diferencias clave
- Potencia: Kawasaki Versys 1100 133 hp, Moto Guzzi Stelvio 113,4 hp.
- Par: Kawasaki Versys 1100 112 Nm, Moto Guzzi Stelvio 104,9 Nm.
- Peso: Kawasaki Versys 1100 259 kg, Moto Guzzi Stelvio 246 kg.
Cifras clave
Potencia hp
- Kawasaki Versys 1100 (2025-actualidad)133 (mejor)
- Moto Guzzi Stelvio (2027-actualidad)113,4
Par Nm
- Kawasaki Versys 1100 (2025-actualidad)112 (mejor)
- Moto Guzzi Stelvio (2027-actualidad)104,9
Peso kg
- Kawasaki Versys 1100 (2025-actualidad)259
- Moto Guzzi Stelvio (2027-actualidad)246 (mejor)
Especificaciones completas
| Especificación |  2025-actualidad · SE LT Quitar |  2027-actualidad · 1000 édition 105e anniversaire Quitar |
|---|---|---|
| Categoría | Trail | Trail |
| Años | 2025-actualidad | 2027-actualidad |
| Motor | 1099cc Inline-Four | two-cylinder a 90° transverse V-shape , 4 strokes Injection Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 1,042 cc 115 ch (113.40 hp) to 8,800 rpm 10.70 mkg to 6,750 rpm |
| Cilindros | 4 | 2 |
| Cilindrada | 1099 cc | 1042 cc |
| Potencia | 133 hp @ 9000 rpmMejor | 113,4 hp @ 8800 rpm |
| Par | 112 Nm @ 7600 rpmMejor | 104,9 Nm @ 6750 rpm |
| Transmisión | 6-speed manual, slipper clutch, chain drive | 6 stage gearbox , manual - standard shifter Secondary cardan shaft |
| Transmisión final | cadena | cardán |
| Peso | 259 kg (con líquidos) | 246 kg (con líquidos)Mejor |
| Altura del asiento | 840 mm | 830 mm |
| Capacidad de combustible | 20,8 L | 21 LMejor |
| Suspensión delantera | 43mm inverted Showa fork, KECS electronically controlled compression/rebound damping, manually adjustable spring preload, top-out springs, 5.9 in (149.9mm) travel | Reverse-action telescopic hydraulic fork, Ø 46 mm, Wheel travel : 170 mm (6.69 in) Preload and rebound adjustment |
| Suspensión trasera | Horizontal back-link UNI-TRAK, Showa BFRC Lite gas-charged shock with piggyback reservoir, KECS-controlled compression/rebound damping, electronically adjustable spring preload, 5.9 in (150mm) travel | Single shock absorber + single-sided swingarm, Wheel travel : 170 mm (6.69 in) Preload and rebound adjustment |
| Sistema de frenos | Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS), linked front-to-rear braking | No disponible |
| Freno delantero | Dual 310mm petal discs, radial-mount 4-piston monobloc calipers | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper |
| Freno trasero | Single 260mm petal disc, single-piston caliper | 1 Brembo disc Ø 298 mm (11.73 in), 2-piston caliper |
| Neumático delantero | Bridgestone Battlax 120/70ZR17 (58W) | 120/70-19 |
| Neumático trasero | Bridgestone Battlax 180/55ZR17 (73W) | 170/60-17 |
| Quickshifter | Sí | No disponible |
| Precio de lanzamiento | USD 19.499 (US MSRP, excl destination) | No disponible |