Kawasaki Versys 1100 vs Moto Guzzi Stelvio: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas da Kawasaki Versys 1100 (2025-atual) e da Moto Guzzi Stelvio (2027-atual) lado a lado, com o ano-modelo mais recente de cada uma.
Principais diferenças
- Potência: Kawasaki Versys 1100 133 hp, Moto Guzzi Stelvio 113,4 hp.
- Torque: Kawasaki Versys 1100 112 Nm, Moto Guzzi Stelvio 104,9 Nm.
- Peso: Kawasaki Versys 1100 259 kg, Moto Guzzi Stelvio 246 kg.
Números principais
Potência hp
- Kawasaki Versys 1100 (2025-atual)133 (melhor)
- Moto Guzzi Stelvio (2027-atual)113,4
Torque Nm
- Kawasaki Versys 1100 (2025-atual)112 (melhor)
- Moto Guzzi Stelvio (2027-atual)104,9
Peso kg
- Kawasaki Versys 1100 (2025-atual)259
- Moto Guzzi Stelvio (2027-atual)246 (melhor)
Ficha completa
| Especificação |  2025-atual · SE LT Remover |  2027-atual · 1000 édition 105e anniversaire Remover |
|---|---|---|
| Categoria | Adventure | Adventure |
| Anos | 2025-atual | 2027-atual |
| Motor | 1099cc Inline-Four | two-cylinder a 90° transverse V-shape , 4 strokes Injection Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 1,042 cc 115 ch (113.40 hp) to 8,800 rpm 10.70 mkg to 6,750 rpm |
| Cilindros | 4 | 2 |
| Cilindrada | 1.099 cc | 1.042 cc |
| Potência | 133 hp @ 9.000 rpmMelhor | 113,4 hp @ 8.800 rpm |
| Torque | 112 Nm @ 7.600 rpmMelhor | 104,9 Nm @ 6.750 rpm |
| Câmbio | 6-speed manual, slipper clutch, chain drive | 6 stage gearbox , manual - standard shifter Secondary cardan shaft |
| Transmissão final | corrente | cardã |
| Peso | 259 kg (com fluidos) | 246 kg (com fluidos)Melhor |
| Altura do assento | 840 mm | 830 mm |
| Capacidade do tanque | 20,8 L | 21 LMelhor |
| Suspensão dianteira | 43mm inverted Showa fork, KECS electronically controlled compression/rebound damping, manually adjustable spring preload, top-out springs, 5.9 in (149.9mm) travel | Reverse-action telescopic hydraulic fork, Ø 46 mm, Wheel travel : 170 mm (6.69 in) Preload and rebound adjustment |
| Suspensão traseira | Horizontal back-link UNI-TRAK, Showa BFRC Lite gas-charged shock with piggyback reservoir, KECS-controlled compression/rebound damping, electronically adjustable spring preload, 5.9 in (150mm) travel | Single shock absorber + single-sided swingarm, Wheel travel : 170 mm (6.69 in) Preload and rebound adjustment |
| Sistema de freios | Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS), linked front-to-rear braking | Não disponível |
| Freio dianteiro | Dual 310mm petal discs, radial-mount 4-piston monobloc calipers | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper |
| Freio traseiro | Single 260mm petal disc, single-piston caliper | 1 Brembo disc Ø 298 mm (11.73 in), 2-piston caliper |
| Pneu dianteiro | Bridgestone Battlax 120/70ZR17 (58W) | 120/70-19 |
| Pneu traseiro | Bridgestone Battlax 180/55ZR17 (73W) | 170/60-17 |
| Quickshifter | Sim | Não disponível |
| Preço de lançamento | USD 19.499 (US MSRP, excl destination) | Não disponível |