Kawasaki W800 vs Royal Enfield Continental GT 650: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas de la Kawasaki W800 (2020-actualidad) y la Royal Enfield Continental GT 650 (2018-actualidad) lado a lado, con el año modelo más reciente de cada una.
Diferencias clave
- Potencia: Kawasaki W800 47 hp, Royal Enfield Continental GT 650 46,8 hp.
- Par: Kawasaki W800 62,9 Nm, Royal Enfield Continental GT 650 52,3 Nm.
- Peso: Kawasaki W800 225 kg, Royal Enfield Continental GT 650 214 kg.
Cifras clave
Potencia hp
- Kawasaki W800 (2020-actualidad)47 (mejor)
- Royal Enfield Continental GT 650 (2018-actualidad)46,8
Par Nm
- Kawasaki W800 (2020-actualidad)62,9 (mejor)
- Royal Enfield Continental GT 650 (2018-actualidad)52,3
Peso kg
- Kawasaki W800 (2020-actualidad)225
- Royal Enfield Continental GT 650 (2018-actualidad)214 (mejor)
Especificaciones completas
| Especificación |  2020-actualidad · Street Quitar |  2018-actualidad Quitar |
|---|---|---|
| Categoría | Clásica/Retro | Clásica/Retro |
| Años | 2020-actualidad | 2018-actualidad |
| Motor | 773cc air-cooled SOHC parallel-twin, 8 valves, DFI with dual 34mm throttle bodies, bevel-gear-driven camshaft; re-engineered for Euro4 then Euro5 compliance | 648cc air-oil-cooled parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder, fuel injected |
| Cilindros | 2 | 2 |
| Cilindrada | 773 cc | 648 cc |
| Potencia | 47 hpMejor | 46,8 hp @ 7250 rpm |
| Par | 62,9 Nm @ 4800 rpmMejor | 52,3 Nm @ 5150 rpm |
| Transmisión | 5-speed return-shift, sealed chain final drive | 6-speed manual, chain final drive |
| Transmisión final | cadena | cadena |
| Peso | 225 kg (con líquidos) | 214 kg (con líquidos)Mejor |
| Altura del asiento | 790 mm | 804 mm |
| Capacidad de combustible | 15,1 LMejor | 12,5 L |
| Suspensión delantera | 41mm telescopic fork, non-adjustable, ~130mm (5.1 in) travel | 41 mm telescopic fork, 110 mm travel |
| Suspensión trasera | Twin shocks, adjustable spring preload, ~107mm (4.2 in) travel | Twin gas-charged shock absorbers, preload adjustable, 88 mm travel |
| Sistema de frenos | Dual-channel ABS standard | Dual-channel ABS |
| Freno delantero | Single 320mm petal disc, 2-piston caliper | 320 mm disc, 2-piston caliper |
| Freno trasero | Single 270mm petal disc, 2-piston caliper | 240 mm disc, 1-piston caliper |
| Neumático delantero | 100/90-18 | 100/90-18 |
| Neumático trasero | 130/80-18 | 130/70-18 |
| Quickshifter | No | No disponible |
| Precio de lanzamiento | USD 9199 (United States (model-year 2020, joining the Café a year after it)) | No disponible |